City Races, jour 2 : Eole aux abonnés absents
Pour cette deuxième journée de City Races à Cascais, Eole s’est montré bien peu coopératif. Plus timide qu’hier, la brise thermique n’a pas vraiment réussi à s’établir et les anémomètres du plan d’eau n’ont guère dépassé les 5 nœuds Dans ces conditions très légères, la flotte des MOD 70 n’a disputé qu’une seule City Race et a fini l’après-midi sur trois Speed Match ; des allers-retours ne comptant pas mathématiquement pour le classement. Groupe Edmond de Rothschild occupe ce soir la troisième place des Cascais City Races derrière Spindrift Racing et Musandam Oman Sail. L’équipage de Sidney Gavignet mène toujours la danse grâce à sa victoire dans l’unique régate du jour.

8-10 nœuds hier, 5 nœuds mollissant aujourd’hui : l’alizé portugais des jours précédents a abandonné la baie de Cascais au grand dam des navigateurs. Tandis que les conditions observées après l’arrivée des MOD 70 au Portugal pouvaient laisser espérer des confrontations musclées, la situation est tout autre. Antoine Koch, le navigateur de Groupe Edmond de Rothschild, nous expliquait la situation :« Nous sommes arrivés à Cascais mercredi au moment où un flux de Nord s’établissait sur le Portugal ; il s’agit de l’alizé portugais. Ce vent de Nord soutenu a effectivement une tendance à se renforcer dans l’après-midi et à donner des conditions très musclées. La présence ou non de ce flux puissant est lié à la réunion de deux phénomènes : la dorsale de l’anticyclone des Açores qui s’étend jusqu’au Portugal et une dépression thermique sur l’Espagne. Mais ce schéma qui a été valide pendant deux jours ne l’est plus. Il a été cassé car il y a une dépression qui bouge un peu au large sur les Açores et qui génère un vent de Sud pas très fort. Tout cela perturbe l’alizé portugais et a pour conséquence les conditions de vent très léger que nous connaissons. Pour l’heure, l’étude des fichiers météos nous montrent que cette situation devrait perdurer dans les prochains jours et notamment pour l’offshore le long des côtes portugaises » annonçait le marin.

« Drôle de journée : très peu de vent et une seule vraie manche de courue. C’est le dernier bateau à enrouler la première marque – Oman Sail – qui gagne après un joli coup à terre tandis que les quatre bateaux partaient vers le large. Nous avions pensé à l’option prise par Oman avant le départ mais elle nous semblait trop aléatoire pour être tentée. Il s’agissait de la seule opportunité de cette course et nous ne l’avons pas saisie. Après la hiérarchie était figée et bien que nous ayons essayé d’attaquer Spindrift devant nous en optant pour des configurations de voiles différentes, la messe était dite. L’équipage progresse dans ces conditions légères qui ne sont pas notre spécialité et en cela le bilan est positif » confiait Sébastien Josse, le skipper de Groupe Edmond de Rothschild, à son retour à terre.

Si les hommes de Sébastien Josse n’ont pas su tirer leur épingle du jeu dans la City Race du jour, ils ont cependant fait preuve de beaucoup de maîtrise sur les trois Speed Match qui ont suivi. Avec deux victoires et une place de quatrième, le trimaran armé par le Baron Benjamin de Rothschild garde l’avantage sur ces adversaires en cas d’ex-aequo demain à l’issue des dernières courses ; explications : les Speed Match ne comptent pas à proprement parlé dans le classement des City Races mais leurs résultats permettent de départager les concurrents à égalité de points. Pour mémoire, lors des régates irlandaises le Speed Match de clôture avait permis d’établir le podium des Dùn Laoghaire City Races car avant ce dernier, Spindrift Racing, Groupe Edmond de Rothschild et Foncia étaient à égalité parfaite.

Demain, dernier jour de compétition portugaise en mode City Races. Les cinq équipages de l’European Tour seront à disposition du comité de course pour un premier départ programmé à 14h*. Antoine Koch nous dressait le tableau météorologique envisagé: « C’est encore assez difficile de dire ce qui nous attend. Le vent relevé dépendra du phénomène qui prendra le dessus. Si la dépression des Açores avance un peu nous pourrions avoir du vent de secteur Sud, si la dépression thermique de l’Espagne se gonfle un peu nous pourrions avoir du Nord ou encore si la brise thermique se lève dans la Baie de Cascais, du Sud-Ouest tournant au Nord-Ouest. Cela risque d’être assez aléatoire, comme aujourd’hui, et il faudra faire avec le vent que nous avons. Côté ciel, les nuages risquent d’être de la partie.»

* heure locale = heure française moins une heure

Classement des Cascais City Races (après quatre manches)
  1. Musandam – Oman Sail - 44 points

  2. Spindrift Racing - 41 points
  3. Groupe Edmond de Rothschild - 40 points
  4. Foncia - 38 points
  5. Race for Water - 37 points

L’équipage du MOD Groupe Edmond de Rothschild

Sébastien Josse (Skipper)

David Boileau, Florent Chastel, Cyril Dardashti, Olivier Douillard, Christophe Espagnon, Antoine Koch, Thomas Rouxel

Les contenus figurant sur ce site sont protégés par le droit d'auteur.
Toute reproduction et représentation sont strictements interdites.

Pour plus d'informations, consultez la rubrique mentions légales.
Saisissez au moins 4 caractères...