Interview de Pierre Pennec, skipper de Groupe Edmond de Rothschild
Quel est votre bilan de la journée ?
« Bien que nous perdions une place au classement provisoire, c’est une bonne journée qui s’achève car les écarts se sont resserrés en tête de flotte. Hier, Red Bull était impressionnant et il y avait vraiment très peu de déchets dans sa navigation. Aujourd’hui, nous lui reprenons de précieux points. Les Omani sont les hommes forts du jour avec trois victoires de manches pour Oman Air et une pour The Wave sur les sept courues. De notre côté, il y a eu de très belles choses qui nous ont notamment permis de prendre une première place dans l’avant-dernière régate de l’après-midi. Nous avons enchaîné les départs au reaching (vent de travers, ndlr) et c’était le point noir de notre précédent Grand Prix. Mais nous avons vraiment progressé sur cette phase du jeu et, même si il me reste encore du travail pour perfectionner tout cela, les choses vont dans le bon sens.»
Vous évoquiez hier du rodage à opérer sur les manœuvres, étaient-elles plus fluides aujourd’hui ?
« Je suis vraiment satisfait du travail réalisé par tout l’équipage à bord de Groupe Edmond de Rothschild. Hier, mes équipiers trouvaient que nous manquions de pratique ensemble mais c’est leur côté perfectionniste (rires) ! Ca tourne parfaitement... L’esprit général est positif, ça va de l’avant ! Nous sommes dans une très bonne dynamique et personnellement je suis très à l’aise dans ce groupe. Je suis serein sur nos capacités et j’espère vraiment que ce Grand Prix va nous permettre de démontrer ce potentiel.»
Si vous aviez une critique à émettre sur votre navigation du jour, laquelle serait-elle ?
« Ce n’est pas vraiment une critique plutôt un regret sur la dernière manche. Nous coupons prématurément la ligne. Ca s’est joué à rien mais ça arrive. A bord, les gars ont tout donné et nous parvenons malgré tout à prendre la cinquième place de la course en partant pourtant bons derniers. Mais il faut laisser cette manche derrière nous, ce n’est qu’une manche. Il en reste encore beaucoup à courir sur les deux prochains jours et c’est plus important de réserver notre énergie dans cette perspective. »
A décor exceptionnel format insolite
Demain, la flotte des Extreme Sailing Series bouleverse son programme habituel. En effet, les huit équipages en lice quitteront le port peu avant 10h pour disputer deux côtiers sur le détroit du Bosphore. Le premier signal d’attention est prévu à 10h15 (soit 9h15, heure française). Si les coefficients de ces manches seront identiques à celles des régates disputées en stadium l’après-midi, elles permettront aux marins d’éprouver leur monture dans un format inhabituel du circuit et de s’offrir de longs bords propices à la vitesse le long des majestueuses rives du Bosphore.
Classement du Grand Prix d’Istanbul à l’issue de la deuxième journée (treize manches courues)
- The Wave Muscat – 74 points
- Red Bull Sailing Team - 73 points
- Oman Air - 69 points
- Groupe Edmond de Rothschild - 66 points
- SAP Extreme Sailing Team - 53 points
- Alinghi - 49 points
- GAC Pindar - 45 points
- Zoulou - 39 points
L’équipage de Groupe Edmond de Rothschild
Pierre Pennec (Skipper / Barreur),
Christophe Espagnon (régleur et chariot de Grand Voile),
Hervé Cunningham (régleur voiles d’avant),
Bernard Labro (N°1)
Romain Petit (régleur)
Tanguy Leglatin (Coach sportif)