Tout sourire à son retour à terre, Yann Guichard est un skipper heureux du travail accompli par son équipage : « C’est une première journée très satisfaisante. Nous avons bien navigué malgré des conditions difficiles. Il y a eu beaucoup de contact, avec des bateaux abimés et de notre côté nous n’avons pas fait de fautes sur nos concurrents, ce qui est vraiment positif Globalement, nous avons pris de bons départs, à part sur la dernière manche où nous coupons prématurément la ligne de 50 centimètres ! Mais quoiqu’il arrive, malgré ce départ volé, le choix de notre placement était le bon » expliquait le navigateur breton avant de poursuivre : « Les premières journées n’ont jamais trop été notre fort donc d’être 2ème ce soir à seulement deux points d’Oman Renaissance est motivant pour la suite. Il va falloir s’accrocher dans les deux prochains jours car je pense que ce grand prix d’Amsterdam peut être le tournant du championnat 2009.»

Un plan d’eau difficile à lire
800 mètres de long par 200 de large, et ce sans compter les péniches amarrées le long des quais, tels sont les chiffres à retenir pour le plan d’eau hollandais. Etroit donc mais aussi bordé par de nombreux immeubles, le terrain de jeu proposé aux Extrême 40’ pour cette 5ème étape du circuit attirait la méfiance des meilleurs régatiers en lice. Et les huit manches courues ce vendredi auront su donner raison au skipper de Gitana Extrême – Groupe LCF Rothschild et à ses concurrents : « Le plan d’eau est difficile d’une part parce que c’est petit et que nous nous retrouvons à neuf bateaux là-dedans et d’autre part car le vent n’a jamais été stable tant en direction qu’en intensité. Nous avons eu entre 4 et 10 nœuds de vent tout au long de cette journée, mais avec des risées éparpillées qu’il ne fallait pas manquer et exploiter au mieux » analysait Yann Guichard.

Demain, c’est un vent moins soutenu qui semble vouloir s’inviter à la fête… Des prévisions, qui, si elles se confirmaient, pourraient venir ajouter quelques touches pimentées à des régates déjà bien accrochées. Une annonce de décor qui inspirait les mots de la fin à Yann Guichard : « Le match risque d’être encore plus compliqué demain mais il faut prendre les choses manche par manche et surtout ne jamais baisser les bras ! »

Avarie à bord d’Oman Sail Masirah
Le leader du championnat – Oman Sail Masirah – a connu une journée noire. Après trois premières manches en demi-teinte, les hommes de Pete Cumming se sont fait aborder dans la quatrième régate du jour par l’Extrême 40’ BT. Un refus de priorité du team anglais dont les conséquences sont lourdes puisque le trou laissé dans la coque bâbord par ce violent accrochage a contrait le team Omani à regagner immédiatement les quais. Masirah a été gruté dans la foulée pour permettre à son équipe technique de procéder aux réparations nécessaires : les travaux de composites devraient durer toute la nuit afin que le monotype soit sur la ligne de départ demain en début d’après-midi. En ce qui concerne le classement, et n’étant pas responsable de cette mésaventure, l’équipage de Pete Cumming devrait obtenir réparation et être « yacht lésé » sur les cinq manches non disputées. Malgré tout c’est un coup dur pour ces hommes qui auront fort à faire pour revenir au contact des leaders. 

Equipage de Gitana Extrême - Groupe LCF Rothschild
Yann Guichard (skipper-barreur)
Pierre Pennec (régleur chariot de grand-voile, tactique), Christophe Lassegue (régleur voiles d’avant, gestion des manœuvres) et Hervé Cunningham (régleur voiles d’avant, gestion des manœuvres)

Classement de la première journée (après 8 manches)
1/ Oman Sail Renaissance (Loïck Peyron)
2/ Gitana Extrême- Groupe LCF Rothschild (Yann GUICHARD) - 63 points
3/ Groupama 40 (Franck Cammas) – 61 points
4/ Holmatro (Mitch Booth) - 52 points
5/ iShares (Shirley Robertson) – 51 points
6/ Luna (Erik Maris) – 50 points
7/ BT (Nick Moloney) – 64 points
8/ Ecover (Mike Golding) – 25 points
9/ Oman Sail Masirah (Pete Cumming) – 12 points (avant son redressement)

Classement provisoire du championnat (après quatre épreuves)
1/ Oman Sail Masirah – 37 points (4e, 1er, 1er, 1er)
2/ Gitana Extrême- Groupe LCF Rothschild – 33 points (1er, 4e, 2e, 4e)
3/Oman Sail Renaissance – 33 points (3e, 3e, 3e, 2e)
4/ Groupama 40 – 25 points (5e, 5e, 6e, 3e)
5/ BT – 17 points (6e, 6e, 4e, 8e)
6/ BMW Oracle – 18 points (2e, 2e, DNC, DNC, DNC)
7/ iShares – 17 points (9e, 7e, 5e, 6e)
8/ Luna – 16 points (7e, 9e, 7e, 5e)
9/ Holmatro – 13 points (8e, 8e, 8e, 7e)
10/ Ecover – 6 points (10e, 10e, 9e, 10e)