L'entrée en matière de cette huitième Route du Rhum a été plutôt paisible côté conditions de mer, de vent et de température mais les douze solitaires sur leur trimaran n'ont pas cessé de manœuvrer et de régler leurs voiles pour s'adapter à une brise très volage comme l'indiquait Lionel Lemonchois (Gitana 11) à 8h00 :
« C'est un peu mou ce matin : le vent est très instable. La brise depuis le départ de Saint-Malo dimanche à 13h02 a progressivement tourné par la droite et le vent de Nord Ouest s'est transformé en Nord puis en Nord Est, puis Sud Est, Sud pour terminer au Sud Ouest au lever du jour… Normalement, cette rotation doit continuer jusqu'au passage du front vers lequel nous progressons. Mais cette nuit, j'ai pu faire pas mal de milles sous gennaker serré (110° du vent) au point de marcher jusqu'à 22 nœuds ! J'ai pu rester approximativement sur la route directe mais en ce moment (8h00), ce n'est pas facile avec très peu de vent… »
Pour Thierry Duprey du Vorsent, le départ s'est bien déroulé et le skipper de Gitana 12 prenait déjà la mesure du rythme à suivre :
« Les conditions météo du départ était idéales pour moi qui participe à ma première course en solitaire en trimaran. J'ai raté un virement de bord à cause d'une écoute coincée ce qui m'a mis un peu en retard au passage du cap Fréhel. Mais au coucher du soleil dimanche soir, j'avais Alain Gautier en visuel devant moi et Stève Ravussin juste derrière… A ce moment, le vent était passé à l'Est-Nord Est d'une dizaine de nœuds ce qui m'a permis d'avancer correctement sous grand-voile haute et gennaker vers l'Ouest-Nord Ouest… »
Les douze trimarans étaient déjà sortis du premier piège de cette Route du Rhum, la Manche avec son trafic maritime intense dans la brume et les croisements au gré des empannages. La route est désormais plus dégagée pour aller chercher le front froid attendu pour l'après-midi de lundi, ce qui devrait accélérer le rythme en générant une belle brise de secteur Ouest à Nord Ouest et permettre ainsi aux trimarans de redescendre sur la route directe. Car au lever du jour, la flotte était déjà dispersée sur plus de 25 milles en latitude, Lionel Lemonchois (Gitana 11) suivi par Thomas Coville étant parmi les plus au Sud, tandis que Michel Desjoyeaux et Antoine Koch avec Thierry Duprey du Vorsent (Gitana 12) dans leur tableau arrière, avaient opté pour une route décalée plus au Nord. Les écarts de ce lundi matin restaient encore peu marqués puisque les huit premiers solitaires se tenaient en moins de 20 milles par rapport au but. Mais cette journée va être déterminante car les premiers à toucher la nouvelle brise venue du large, vont pouvoir « mettre du charbon »… en se glissant sous un anticyclone qui se déplace vers l'Irlande. Le grand sprint vers la Guadeloupe va commencer !
Classement Multicoques Orma à 8h00 le 30 octobre :
Place Bateau / Skipper Latitude Longitude Vit. Cap Dist. But Dist. 1er
1 Groupama 2 - Franck Cammas 49 14.32' N 7 02.96' W 9.6 277 3342.7 0.0
2 Gitana 11 - Lionel lemonchois 49 00.36' N 6 45.80' W 9.7 275 3349.5 6.8
3 Géant - Michel Desjoyeaux 49 31.00' N 6 52.04' W 15.5 298 3354.2 11.5
4 Brossard - Yvan Bourgnon 49 18.72' N 6 31.84' W 12.1 280 3358.0 15.3
5 Sopra Group - Antoine Koch 49 30.08' N 6 44.52' W 13.8 293 3358.7 16.0
6 Sodebo - Thomas Coville 48 56.32' N 6 24.40' W 11.7 281 3361.8 19.1
7 Gitana 12 - Thierry Duprey 49 17.88' N 6 20.08' W 11.3 278 3370.5 27.8
8 Foncia - Alain Gautier 49 04.64' N 6 12.68' W 11.8 283 3371.5 28.8
9 Region Guadeloupe - C. Thelier 49 08.60' N 5 42.00' W 9.1 292 3392.0 49.3
10 Orange Project - Steve Ravussin 49 40.28' N 5 42.68' W 9.5 282 3400.4 57.7
11 Madinina - Gilles Lamire 49 18.48' N 4 00.72' W 10.6 274 3458.4 115.7
NL Banque Populaire - Pascal Bidégorry Non localisé