Une arrivée sous haute surveillance
Accompagné de Dominique Wavre et des membres de l'équipe technique de Mike Golding, Olivier Wroczynski quitte le port aux alentours des 7h du matin, en heure locale (soit minuit en France), pour rejoindre Loïck Peyron désormais à quelques encablures de la côte. Une demi-heure plus tard, Gitana Eighty est en vue. Rapidement, celui que tous surnomme Zolive, se hisse à bord du monocoque pour venir prêter main forte au solitaire dans les manœuvres d'entrée du port. A 8h45 (1h45 heure française), c'est sous une chaleur écrasante – le thermomètre frisant déjà les 30°C à cette heure matinale – que le monocoque aux couleurs du Groupe LCF Rothschild s'amarre dans le port de commerce de Fremantle. Dès leur arrivée à quai et durant près de trois heures, Loïck Peyron et Olivier Wroczynski devront se plier aux différentes fouilles imposées par l'administration australienne. La première d'entre elle, qui fut également la plus longue, est nommée « la quarantaine » et vise à traquer toute nourriture suspecte – et sous-entendu contaminée - afin qu'elle ne rentre pas dans le pays. Pour cela, deux personnes du service dédié montent prioritairement à bord du navire qu'ils passent au crible ; tout est soigneusement et méticuleusement regardé puis vidé. Puis, vient le tour du service des Douanes et de ses formulaires administratifs divers et variés.
S'étant acquitté de cela, Loïck Peyron a pu rejoindre Dominique Wavre et Mike Golding, tous deux victimes d'avaries et ayant « trouvé refuge » à Perth, qui étaient venus le saluer. L'occasion pour les trois marins de partager leurs ressentis et discuter des conditions de rapatriement de leurs bateaux respectifs. En effet, mi-janvier, Gitana Eighty, Temenos et Ecover seront chargés sur le même cargo pour regagner l'Europe. Cette opération délicate, qui consiste tout d'abord à déquiller puis à poser la plateforme du monocoque sur un bers fabriqué à cet effet et placé sur le cargo, réclamera la présence des membres de l'équipe technique jusqu'à la date de départ du chargement. Ainsi, Olivier Wroczynski sera rejoint dans les prochains jours par deux autres techniciens du Gitana Team.
Laissant Gitana Eighty aux bons soins de Zolive, le marin baulois a très rapidement regagné l'aéroport de Perth - quatre heures seulement après son arrivée sur le sol australien – pour retrouver la France et les siens. Ce n'est donc toujours pas à terre, mais dans les airs que Loïck Peyron célèbrera le passage à la nouvelle année …
Si le 10 décembre marquait la fin prématurée de sa course, ce 31 décembre vient poser un point final sur cette édition 2008-2009 du Vendée Globe. En effet, avec son arrivée dans le port de Fremantle, une page se tourne pour le skipper de Gitana Eighty, même si le marin n'a pas fini de se poser des questions pour comprendre ce qu'il a pu se passer il y a trois semaines de cela pour que le mât du monocoque armé par le Baron Benjamin de Rothschild cède.
Le Gitana Team vous souhaite une très belle année 2009 !