Gitana 11

« Commencer par une course océanique est toujours un peu particulier car les grandes transformations effectuées cet hiver concernaient plus spécifiquement les Grand Prix, même si certaines évolutions comme la dérive à trimmer, servent dans toutes les navigations. Le bilan est donc plutôt satisfaisant même si nous sommes un peu déçus à bord de Gitana 11 par cette troisième place. Nous étions en passe de terminer seconds, voir premiers à l'issue de notre bonne option à l'Ouest avant la Sardaigne… La Méditerranée est particulière et le calme qui nous a arrêté aurait très bien pu stopper un autre concurrent. Le gros point positif, c'est la capacité de l'équipage à se bagarrer pour revenir quand un aléa météo nous a bloqués, et ce fut comme cela pendant toute la course. Nous avons pris conscience de notre niveau et nous sommes contents de terminer quand même sur le podium après un duel sensationnel avec Armel Le Cléac'h et son équipage. »

Gitana X

« Nous pouvons être fiers de Gitana X parce que la remise en état du bateau cet hiver a été extraordinaire et l'équipe technique a superbement travaillé. Thierry Duprey du Vorsent, qui est un skipper jeune mais expérimenté, a mené son équipage d'une manière très professionnelle et termine avec seulement deux heures de retard sur Foncia ! Personne n'avait misé sur un tel résultat au départ de Lorient… Gitana X a une forte valeur sentimentale pour l'ensemble du Gitana Team et même si on peut s'attendre à plus de difficultés en Grand Prix, c'est un bateau et un duo qui aura de quoi faire des coups lors de la transat en double Jacques Vabre. »

Côté technique

« Le bilan technique est très satisfaisant car les petites avaries de cette course (drisses, safrans, dérive…) démontrent que les deux bateaux sont fiables et que le Gitana Team est arrivé à maturité. L'équipe garde toujours un esprit convivial et aborde la suite du programme avec des objectifs clairs et une forte détermination. Rendez-vous à Calvi ! »