Classement de 19h
1/ Maxi Edmond de Rothschild - Charles Caudrelier
2/ Sodebo Ultim 3 - Thomas Coville - à 3 469,4 milles du leader (en escale technique à Hobart)
3/ Maxi Banque Populaire XI - Armel Le Cleac’h - à 3 490,4 milles du leader
4/ Actual Ultim 3 - Anthony Marchand - à 6 340,5 milles du leader
5/ Ultim Adagio - Eric Peron à 7 354,7 milles du leader
Abandon : SVR Lazartigue - Tom Laperche
WAYPOINT #5, le rendez-vous du Gitana Team autour du monde
Chaque semaine durant l’Arkea Ultim Challenge, tous les jeudis, le Gitana Team vous proposera un point complet sur la course de Charles Caudrelier et du Maxi Edmond de Rothschild. À travers son émission vidéo hebdomadaire, vous découvrirez les images du bord, l’analyse météorologique et stratégique livrée par les membres de la cellule routage, mais aussi les coulisses de l’écurie aux cinq flèches lorsque son bateau amiral est en course. Enfin, ce rendez-vous se conclura par la grande interview du large réalisée chaque semaine par un invité de marque différent. Charles lui livrera ses impressions et ses sentiments tout au long de cette grande aventure.
Pour ce cinquième épisode de WAYPOINT, la flotte de l’Arkea Ultim Challenge - Brest s’étale sur plus de 7 000 milles, de l’Indien au Pacifique : Eric Peron et Anthony Marchand progressent entre le cap de Bonne-Espérance et celui de Leeuwin et Armel le Cléac’h et Charles Caudrelier entre l’Australie et le cap Horn. En effet, ils sont actuellement quatre maxi-trimarans en mer puisque cette semaine, Tom Laperche a malheureusement officialisé son abandon après son arrêt en Afrique du Sud et Thomas Coville est en escale technique à Hobart, en Tasmanie, depuis hier.
Comme toutes les semaines, ce nouveau volet de WAYPOINT démarre par les images envoyées du bord par Charles Caudrelier : du passage du cap Leeuwin, au record de l’Indien en finissant par le croisement avec l’un des concurrents de l’Ocean Globe Race au point Nemo, le marin nous faire vivre sa semaine au large.
Au sein de la cellule de routage météo, Benjamin Schwartz se prête avec brio à l’exercice du décryptage de la trajectoire du Maxi Edmond de Rothschild. Cet éclairage animé nous permet de mieux comprendre la stratégie mise en place par Charles Caudrelier et ses routeurs sur cette partie toujours délicate des mers du Sud, où il faut à la fois gérer les trains de dépressions pour avancer vers l’Est et, dans le cas de l’Arkea Ultim Challenge, la limite Sud déterminée par la zone d’exclusion antarctique.
C'est désormais un rituel, cette plongée dans les coulisses se poursuit au sein de la Base Gitana, où Cyril Dardashti, le directeur de l’écurie nous confie quelques faits de course et notamment une avarie de dessalinisateur, loin d’être anodine, survenue le week-end dernier à bord du Maxi Edmond de Rothschild. L’équipe aux cinq flèches ne manque pas d’activité durant ce tour du monde puisqu’outre le suivi de course, qui est déjà très prenant, elle planche parallèlement sur le futur Maxi Edmond de Rothschild, nom de code Gitana 18.
Enfin, ce jeudi 1er février, est l’occasion d’accueillir un marin que nous aimons beaucoup au sein du Gitana Team : Yann Eliès. Navigateur au palmarès impressionnant : triple vainqueur de la Solitaire du Figaro et de la Transat Jacques Vabre, double détenteur du Trophée Jules Verne et deux participations au Vendée Globe dont une couronnée par une 5e place… le marin est un habitué des grandes courses. De la même génération que Charles Caudrelier, les deux hommes se connaissent depuis plus de 25 ans. L’échange est jovial malgré l’heure de rendez-vous qui sort le skipper d’une longue sieste mais surtout malgré les difficultés techniques rencontrées lors de cette connexion. Par 57° Sud en plein Pacifique, la connexion satellitaire peut parfois s’avérer plus aléatoire.
Bienvenue dans le 5e épisode de WAYPOINT !