En bordure de l’anticyclone des Açores
Voilà déjà quasiment trois jours que la flotte de la Transat Jacques Vabre a quitté le Havre. Et déjà, les deux Multi70, qui ouvrent la voie vers Itajaí (Brésil), attaquent leur traversée de l’Atlantique. Après la mer formée et chaotique rencontrée dans le Golfe de Gascogne puis tout au long de leur descente des côtes de la péninsule ibérique, Sébastien Josse et Charles Caudrelier profitaient ce matin enfin de bonnes conditions de glisse. En effet, le trimaran armé par le Baron Benjamin de Rothschild navigue actuellement sous l’influence de l’Anticyclone des Açores. Le tandem du Gitana Team a négocié la nuit dernière la bordure sud de ces hautes pressions et commençait à toucher ce matin les prémices des alizés de l’hémisphère Nord.

« Stratégiquement, ils ont fait une belle nuit ! » débutait Antoine Koch. Et le routeur de nous détailler l’enjeu de cette 3e nuit de mer : « Il fallait s’approcher suffisamment près de l’anticyclone pour toucher la bonne rotation des vents vers le Nord-Est. Et cette rotation était très importante car elle nous permet d’avoir une bonne trajectoire pour la suite.» Ainsi, le trimaran armé par le Baron Benjamin de Rothschild a enchaîné les empannages sur la bordure Sud de l’Anticyclone des Açores.

A 9 heures, ce dimanche, Sébastien Josse décrivait les conditions de navigation d’Edmond de Rothschild : «Il fait gris, nous n’avons pas encore vu le soleil, et la mer est un peu croisée. Mais l’ambiance s’est déjà bien réchauffée à bord et nous avons pu enlever nos gants néoprène et nos bonnets. Le vent est maintenant bien établi au Nord-Est et il souffle entre 12 et 15 nœuds. Nous avons toute la toile sur le pont. Le vent devrait s’intensifier dans l’après-midi et à partir de là nous serons vraiment dans un régime d’alizés.»

L’autoroute des alizés ne devrait pas donc tarder à s’ouvrir pour le duo d’Edmond de Rothschild et ses longues glissades sont au programme des prochains jours. Mais la vie ne sera pas pour autant un long fleuve tranquille pour nos deux marins car les conditions qui les attendent réclameront une vigilance de tous les instants et un pilotage pointu.

Il y a 24 heures, au classement de 8h, les deux Multi70 se tenaient en un mouchoir de poche puisque seulement un mille séparait alors Edmond de Rothschild d’Oman Air - Musandam. Mais hier, après avoir parfaitement négocié le passage du Cap Finisterre, Sébastien Josse et Charles Caudrelier ont profité que le vent adonne le long des côtes espagnoles puis portugaises pour allonger la foulée et s’offrir de précieux milles d’avance sur leur adversaire ; 34,6 milles précisément au pointage de 8h ce dimanche.

Pour rappel, il y a six classements officiels par jour à raison d’un classement toutes les 3 heures à compter de 5h du matin. Aucun pointage n’est réalisé la nuit et à partir de 20h, nous observons ce que l’on pourrait appeler un black-out. Horaires des classements officiels : 5h, 8h, 11h, 14h, 17h et 20h. 

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