ppp class="txaJ"Dans un mois, Groupe Edmond de Rothschild sera amarré au pied des buildings de Manhattan prêt à s’élancer sur la première course officielle du Multi One Championship. En vue de ce grand rendez-vous, Sébastien Josse et ses hommes poursuivent leurs entraînements et enchaînent les navigations: i«chaque sortie nous apporte plus de connaissance sur le bateau et sur notre fonctionnement à bord. Et cela est d’autant plus vrai en compétition. C’est pourquoi nous avions choisi de disputer le Tour de Belle-Ile, l’ArMen Race et enfin le Record SNSM. Ces régates d’avant-saison sont très riches en enseignements et nous démontrent d’ores et déjà combien les régates seront serrées à bord de nos monotypes.»/i/p p class="txaJ"/p p class="txaJ"Fidèle de l’épreuve au profit des Sauveteurs en Mer, Sébastien Josse dispute cette année son cinquième record SNSM, le deuxième à la barre d’un Gitana: i«J’aime beaucoup le format de cette course et c’est toujours avec plaisir que nous venons y participer. Le record SNSM nous propose un plateau intéressant, avec quatre MOD sur la ligne de départ, un beau parcours côtier qui favorise la course de contact et bien sûr le record SNSM c’est surtout une belle cause qu’il nous semble plus que naturel de mettre à l’honneur!» /i/p p class="txaJ"/p p class="txaJ"Les conditions qui attendent les concurrents de l’édition 2012 s’annoncent ventées et humides. En effet, majoritairement le vent devrait souffler entre 15 et 20 nœuds, avec des rafales aux alentours des 25 nœuds. Mais ce flux étant installé dans l’axe du parcours, les hommes du Gitana Team et leurs adversaires ne devraient pas chômer: manuvres et changements de voiles animeront sans nul doute les ponts des multicoques. A quelques heures du départ, le navigateur de Groupe Edmond de Rothschild, Antoine Koch, résumait ainsi la situation: i«/iiGlobalement, le ventdevrait être assez stable enforce et direction etil sera dansl’axe du parcours. Ce qui signifie que nous tirerons des bords au près pour rejoindre Sainte-Marine et que nous reviendrons vers Saint-Nazaire sous gennaker mais toujours en tirant des bords. Il faut se préparer à beaucoup de virements et d’empannages: le temps de référence de l’épreuve, ce n’est pas pour cette année!» /iSelon les derniers routages, la flotte des MOD 70 devrait boucler les 360 milles théoriques du parcours en une vingtaine d’heures, soit un retour programmé aux abords du port nazairien lundi en début d’après-midi./p p/p pSuivez le parcours de Groupe Edmond de Rothschild en temps réel sur le record SNSM: a href="http://www.dolink.fr/carte/record-snsm-2012?etape=502388" target="_blank"http://www.dolink.fr/carte/record-snsm-2012?etape=502388/a/p pa href="http://www.dolink.fr/carte/record-snsm-2012?etape=502388" target="_blank"/a/p p/p h5bL’équipage de Groupe Edmond de Rothschild/b/h5 pbSébastien Josse/b, skipper - barreur/p pbAntoine Koch/b, navigateur - barreur - régleur/p pbChristophe Espagnon/b, barreur - régleur/p pbDavid Boileau/b, barreur - régleur/p pbThomas Rouxel/b, barreur - régleur/p pbFlorent Chastel/b, N°1 - barreur - régleur/p p/p h5bLe Record SNSM/b/h5 pCet événement nautique est né en 2005 avec l’envie de promouvoir la sécurité en mer et d’encourager les soutiens à l’égard des sauveteurs bénévoles de la SNSM. Sur une idée de Damien Grimont, le créateur et organisateur de cette manifestation, le Record SNSM a vu le jour - jeu de lettres oblige - entre Saint-Nazaire et Saint-Malo, entre SN et SM. En 2009, le format change et c’est un nouveau parcours entre Saint-Nazaire et Sainte-Marine (Bénodet, Finistère) qui est proposé aux concurrents. Le Record réunit chaque année différentes catégories de bateaux menés par des skippers professionnels comme des amateurs. Un seul et même coup de canon de départ est donné pour toutes les classes de bateaux représentées./p pLe parcours des MOD 70 consiste en deux allers-retours entre St-Nazaire et Ste-Marine, soit environ 360 milles nautiques à parcourir./p p/p/p/p