Naviguant au sein d’une flotte homogène et sur des parcours relativement courts en distance, les bons départs sont, comme nous le répétons souvent, capitaux pour finir une course dans le haut du classement. A bord de Groupe Edmond de Rothschild, cet exercice toujours délicat, et qui plus est dans du vent faible, a connu quelques accrocs en ce deuxième jour du Grand Prix d’Almeria : « Nous avons fait des départs corrects au niveau du placement mais pas forcément à la vitesse que nous souhaitions. Du coup, nous avons souvent perdu du terrain sur les bateaux sous le vent et nous étions moins maîtres de notre premier bord de près » analysait Thierry Fouchier, le régleur de voiles d’avant. Des propos que venait appuyer Pierre Pennec : « Les conditions étaient certes compliquées mais surtout, je me suis encore fait avoir sur l’angle à donner sur les départs pour lancer le bateau le mieux possible. Nous sommes au bon endroit sur la ligne, mais notre manque de vitesse nous fait passer dans le deuxième paquet de la flotte. Je dois vraiment m’améliorer sur ce point.»

Malgré ces ajustements nécessaires à la progression, ce jeudi reste une journée à positiver pour les hommes du Gitana Team. Un point sur lequel Philippe Mourniac, le coach sportif des quatre marins, insistait à son retour à quai :« Lors des deux jours de régates, l’équipage est parvenu à conclure en se plaçant aux avant-postes. Mathématiquement, le résultat est donc positif mais cela est d’autant plus vrai que les conditions rencontrées sur ces deux journées n’étaient vraiment pas faciles. Ici, et avec ce que j’ai pu observer, quelque soit le potentiel de départ de l’équipage on peut faire des places de derniers. Personne n’est à l’abri et ça s’est vérifié plusieurs fois aujourd’hui. Groupe Edmond de Rothschild est un équipage fort dans sa tête et qui se connaît parfaitement. Dans les moments difficiles, les quatre sont soudés et abordent les difficultés sereinement. C’est une des clés de leur réussite.»

Il fallait être opportunistes aujourd’hui sur le plan d’eau andalou. Comme en témoigne ce soir le tableau des résultats, cette journée a distribué beaucoup de cartes et les onze monotypes en lice, sans exception, en ont vu de toutes les couleurs en passant des places d’honneurs à celles de lanterne rouge … Ce fut le cas pour les hommes de Max Sirena, vainqueurs de la quatrième régate et pointés hors temps lors de l’ultime course du jour.

Fatigués nerveusement par les petits airs qui dictent les régates, les marins ne cachaient pas leur envie de voir les prévisions météorologiques se confirmer pour demain. En effet, un changement de régime, synonyme de l’arrivée d’une belle brise, est annoncé. « Mon équipage est plutôt à l’aise dans la brise et les quelques nœuds supplémentaires que nous promettent les fichiers météos ne seraient pas de refus… Maintenant, nous savons aussi que des conditions plus musclées vont engendrer pas mal de stress car le plan d’eau est exigu et qu’il faut à tout pris éviter les contacts. Dans la brise, il faut rester humbles et pas trop gourmands, sinon on peut s’en mordre rapidement les doigts » concluait le skipper de Groupe Edmond de Rothschild.

Demain, le début des régates est programmé pour 15 heures.

Classement du Grand Prix d’Almeria à l’issue de la 2^ème journée

1. Oman Air (OMA) – 72 points
2. Emirates Team New Zealand (NZ) – 69 points
3. Groupe Edmond de Rothschild (FRA) - 64 points
4. The Wave, Muscat (OMA) - 60 points
5. Team GAC Pindar (GBR) – 55 points
6. Luna Rossa (ITA) – 54 points
7. Alinghi (SUI) – 52 points
8. Red Bull Extreme Sailing (AUT) – 48 points
9. Niceforyou (ITA) – 41 points
10. Team Extreme (EUR) – 40 points
11. Team Tilt (SUI) - 32 points