Journée blanche à Cowes
La brise a repris ses droits ce mercredi sur le plan d’eau de Cowes. Timide pour la quatrième journée de régates, le vent s’est montré bien plus virulent aujourd’hui. Tellement, que le comité de course a dû annuler les courses au programme des onze catamarans de l’Extreme Sailing Series ; un fait rarissime sur le circuit. Le classement général provisoire reste ainsi inchangé à quelques détails près … En effet, hier soir le jury est revenu sur la décision prise lundi matin suite à la collision entre Groupe Edmond de Rothschild et Artemis Racing.

Tandis que la flotte des Extreme Sailing Series se préparait à rejoindre le stade nautique d’Egypt Point, le bal des bateaux démâtés revenant du tour de l’île de Wight n’en finissait plus. Mais le comité de course, qui avait au préalable pris toutes les mesures de sécurité de circonstance, décidait d’envoyer les équipages sur l’eau en observation. Malgré le ris dans la Grand Voile et le foc tempête, les trente nœuds relevés sur la zone de course obligeaient les organisateurs à jeter l’éponge et à annuler les manches initialement prévues.

Demain, la tendance est également aux conditions musclées. Si les prévisions se confirment, c’est un flux de Sud-Ouest, compris entre 24 et 28 nœuds, qui devrait souffler sur les eaux du Solent. La flotte des Extreme Sailing Series devra t-elle rester à terre une deuxième journée consécutive ? Verdict aux alentours des 15 heures (heure anglaise).

Coup de théâtre : le jury de l’Extreme Sailing Series revient sur sa décision
Lors du deuxième jour de compétition de ce Grand Prix de Cowes, Groupe Edmond de Rothschild était victime d’une violente collision avec Artemis Racing. Les deux catamarans avaient été sérieusement endommagés lors de l’incident. L’équipe technique du Gitana Team -  Marie Dixneuf et Cyril Ducrot - avait tout mis en œuvre pour réparer l’étrave bâbord pliée à 90°. Une tâche délicate qui nécessitait de refaire entièrement l’étrave et qui avait réclamé de très longues heures de travail aux préparateurs. De retour aux affaires dès le lendemain, Pierre Pennec et ses hommes avaient entre temps bénéficié d’un reclassement et récupéraient 19,4 points. Le jury avait, en effet, conclut que la responsabilité de cette collision incombait à l’équipage de Santiago Lange. Mais hier soir, ce même jury a changé d’avis. Suite à la demande d’Artemis de rouvrir le dossier, il a conclu à la faute partagée et a choisi d’infliger quatre points de pénalité au catamaran armé par le Baron Benjamin de Rothschild tout en annulant son reclassement. Pierre Pennec, Hervé Cunningham, Thierry Fouchier et Christophe Espagnon se réservent le droit de faire appel à leur tour.

Classement du Grand Prix de Cowes à l’issue de la 5ème  journée
1. The Wave, Muscat (OMA) – 118 points
2. Luna Rossa (ITA) – 114 points
3. Alinghi  (SUI) – 99 points
4. Groupe Edmond de Rothschild (FRA) – 91 points
5. Team GAC Pindar (GBR) – 89 points
6. Red Bull Extreme Sailing (AUT) – 86 points
7. Oman Air (OMA) - 83 points
8. Niceforyou (ITA) - 66 points
9. Emirates Team New Zealand (NZ) – 58 points
10. Aberdeen Asset Management (UK) - 58 points
11. Team Extreme (EUR) - 48 points
12. Artemis Racing (SWE) - 21 points

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