Alors que les trois premiers de la classe « ultime » pointaient leurs étraves aux abords de l’arc antillais, Gitana 11 pointait à plus de 500 milles de la Guadeloupe dans des brises très volages et évanescentes. Les conditions météorologiques de cette fin de parcours n’auront vraiment pas été favorables au trimaran armé par le Baron Benjamin de Rothschild et l’écart par rapport au vainqueur ne reflète pas l’énergie qu’a dû déployer Yann Guichard pour accrocher le train d’enfer de Groupama 3 : « La brise est toujours très faible de secteur Sud-Sud Est ce mardi après-midi et je vais même être obligé d’enchaîner des empannages pour aller sur la Guadeloupe. Ce n’est pas la tempête, j’ai entre trois et six nœuds de vent depuis deux jours ! Quand j’entends que mes trois autres concurrents directs sont en train d’arriver, ça devient un peu rude. Le plus dur, c’est que Francis a réussi à passer les grains et pas moi. Sur cette transat, j’ai pris en une semaine plus d’orages que de toute ma vie. C’était la folie, surtout que depuis le départ, je n’ai jamais eu l’occasion de faire de la glisse. Et sur la fin, c’est Francis qui peut faire du vent de travers rapide dans dix nœuds de brise alors que je suis planté et qu’il s’agissait des meilleures conditions pour Gitana 11 ! Je repense à la traversée du front en même temps que Idec, où je suis resté dix heures sans vent… Je n’ai pas eu de veine et se faire « caraméliser » comme en ce moment, n’est pas facile à vivre. Je vais avoir deux jours de retard et cet écart ne me semble pas révélateur de ce que j’ai pu faire sur l’eau. »

Félicitations Franck !
Yann Guichard compte encore deux jours de mer avant d’atteindre Pointe-à-Pitre, car les alizés ne daignent toujours pas s’installer, le vent étant aspiré par la dépression tropicale Tomas au Nord de Haïti. Naviguant sous gennaker entre dix et quinze nœuds selon les humeurs d’Eole, Gitana 11 devrait donc apercevoir les îles antillaises dès jeudi matin si les conditions météorologiques ne se dégradent pas plus. Le skipper du Gitana Team tenait à féliciter le grand vainqueur de cette édition 2010 et ses deux autres concurrents qui vont s’emparer du podium : « Dès le départ, on a pu voir que Groupama 3 était vraiment très rapide, même dans les petits airs de Saint-Malo, et dans le golfe de Gascogne, personne ne pouvait le suivre. Cela n’a pas dû être facile pour Franck Cammas : tenir de telles moyennes aussi longtemps, c’est grand ! Certes il n’a pas eu les brises instables et les grains que Francis et moi-même avons eu à subir et qui nous ont énormément sollicités pendant une semaine. Mais quelle trajectoire et quelle course menée de main de maître ! »

Franck Cammas boucle les 3 540 milles théoriques de traversée en 9 jours 3 heures 14 minutes 47 secondes. Le Gitana Team conserve ainsi le record de l’épreuve de 7 jours 17 heures 19 minutes 6 secondes, établi en 2006.

Classement de la Catégorie Ultime le 9 novembre à 16h00
1- Groupama 3 arrivé mardi 9 novembre à 16h16 (heure française)
2- Idec à 93 milles 
3- Sodebo à 205 milles
4- Gitana 11 à 560 milles
5- La Boite à Pizza à 1 082 milles
6- Défi Cancale à 1 401 milles
7- Saint-Malo 2015 à 1 467 milles
Abandon- Côte d'Or II
Abandon- Oman Air Majan