L’échappée de Franck Cammas est incontestable et le solitaire devrait encore accentuer son avance ce mardi : le skipper a pu naviguer vite dans la mer formée du golfe de Gascogne grâce la puissance de son trimaran, ce que Yann Guichard ne pouvait pas réaliser sans risquer une avarie structurelle. Mais le trimaran aux couleurs du Groupe Edmond de Rothschild a tout de même pu enrayer l’hémorragie de milles par rapport à ses deux concurrents les plus proches : Thomas Coville décalé plus au Nord-Ouest et Francis Joyon désormais à portée d’étraves. Ce dernier a d’ailleurs choisi d’infléchir sa route plus vers le Sud à l’occasion d’un empannage car il s’avérait moins rapide que Gitana 11 dans cette brise de secteur Nord-Est variant de 10 à 19 nœuds ce mardi midi…

 

Incertitude pour vendredi

« Le premier enjeu était de passer sous le 42° parallèle Nord lundi soir : c’est fait et Yann peut dorénavant glisser en bordure méridionale de l’anticyclone. Mais les vents ne sont pas très forts et plutôt instables entre dix et quinze noeuds… Gitana 11 va continuer au portant pendant plusieurs jours : si cela est possible, nous éviterons de lui faire faire des empannages, mais il faudra probablement se recaler à un moment vers le Sud si la brise tombe trop, pour conserver une bonne pression de vent. À l’avant, Franck Cammas bénéficie de plus de vent, entre 15 et 20 nœuds : il va donc forcément creuser l’écart parce qu’il a pu passer le cap Finisterre plus tôt. Mais il y a une grosse incertitude dès vendredi sur la suite du programme : les modèles météorologiques ne proposent pas les mêmes scénarios ! Le dernier tiers du parcours, après les Açores, laisse entendre qu’il pourrait y avoir des choix de routes assez radicaux… Pour l’instant, on ne peut pas faire de plan à long terme : on essaye de préserver le maximum d’options possibles sans s’engager définitivement. Ce qui est sûr, c’est que les deux « Nordistes » ont au moins 500 milles à naviguer contre le vent… » indiquait Sylvain Mondon, le routeur de Gitana 11 ce midi.

 

Yann Guichard réalise donc en ce mardi après-midi une belle courbe sous l’anticyclone des Açores à une moyenne régulière et il est probable qu’il revienne très près du tableau arrière d’Idec en fin de journée. Au pointage de 16h, Francis Joyon concédait d’ailleurs plus de cinq nœuds à son compagnon d’option. Mais il faut le rappeler, le trimaran armé par le Baron Benjamin de Rothschild est plutôt à l’aise dans ces conditions de vent modéré et instable qui permettent d’accélérer en cherchant à gagner dans le Sud-Ouest, Yann Guichard si le solitaire ne peut pour l’heure exploiter toute la puissance de sa machine en raison d’une houle délicate à négocier. De tous les trimarans « ultimes », Gitana 11 est en effet le plus à même de longer au plus près la bordure des hautes pressions par son potentiel dans le petit temps.

 

A noter qu’après un peu plus de 48 heures de course, la classe Ultime ne compte plus que huit bateaux sur les neuf partants. En effet, alors qu’il naviguait encore dans le golfe de Gascogne, le skipper de Côte d’Or - Bertrand Quentin – a du être hélitreuillé ce mardi car il présentait un état de santé inquiétant.

 

Classement de la Catégorie Ultime le 2 novembre à 16h00

1- Groupama 3 à 2 803 milles de l’arrivée

2- Sodebo à 65,1 milles du leader

3- Oman Air Majan à 106,8 milles

4- Idec à 160,5 milles 

5- Gitana 11 à 208,8 milles

6- La Boite à Pizza à 336,7 milles

7- Défi Cancale à 390,1 milles

8- Saint-Malo 2015 à 395,5 milles

9- Côte d'Or II à 540,8 milles