Les compteurs remis à zéro avant l’assaut final
Une pression pesante flottait sur le plan d’eau d’Almeria ce lundi malgré le peu de vent dont a bénéficié la flotte des Extreme 40 pour courir les sept manches lancées par le comité de course. La fin du championnat est proche et chaque point gagné ou perdu revêt désormais une importance capitale. D’autant que les deux premiers bateaux sont ce soir à égalité de points et que le troisième demeure à portée d’étrave à six points de leur tableau arrière. A une journée de la fin de l’épreuve andalouse et de l’Extreme Sailing Series 2010, le suspense est à son paroxysme. Tout se joue demain !
Soufflant au delà des 25 nœuds hier, le vent avait aujourd’hui perdu une bonne partie de son intensité et il ne dépassait guère les 5 nœuds pour les trois premières régates courues à l’extérieur du port espagnol. La mer conservait cependant quelques stigmates de la veille et une houle résiduelle ralentissait la progression des monotypes, tout en compliquant la tâche des huit équipages en lice, notamment dans les manœuvres. L’équipage de Groupe Edmond de Rothschild, particulièrement à l’aise hier dans la brise, n’a pas su reproduire le même scénario aujourd’hui, tout du moins au début … Car si Yann Guichard et ses trois équipiers se sont montrés peu inspirés et moins incisifs dans les cinq premières manches du jour, ils ont su très bien réagir et se ressaisir en remportant les deux ultimes régates en flotte de la journée :« Aujourd’hui mon sentiment est partagé. Nous avons mis un peu de temps à trouver notre rythme et notamment moi sur les phases de départ. Mais nous avons su rester concentrés et motivés, ce qui nous permet de finir bien mieux la journée que nous ne l’avions commencée » positivait le skipper du Gitana Team.  
 
Après les sept régates disputées en flotte, les équipages de l’Extreme Sailing Series ont conclu leur troisième et avant-dernière journée de compétition par des courses de Match Racing. La constitution des pairs est établie par le classement en cours : plus simplement, le premier affronte le deuxième, le troisième rencontre le quatrième et ainsi de suite jusqu’au huitième bateau. C’est ainsi que l’ultime duel de la journée a opposé le catamaran armé par le Baron Benjamin de Rothschild à son plus fidèle adversaire. « Le Match Race c’est un peu comme les régates d’Extreme 40, les choses se jouent au départ et là Paul a su prendre le dessus. C’est le jeu, on ne peut pas toujours être au top mais c’est surtout demain qu’il faudra être là ! The Wave sort une bonne journée, contrairement à hier, et il parvient à revenir ex-aequo au classement ce soir. Tout va se jouer demain sur la dernière journée de la dernière épreuve et la bagarre promet de belles émotions. Les compteurs sont remis à zéro alors que le meilleur gagne ! » concluait Yann Guichard.
 
Nous l’aurons compris, la journée qui s’annonce est décisive et devrait se courir sous haute tension. Mais la dream team de Yann Guichard– composée de Pierre Pennec, Thierry Fouchier et Yves Detrey - a déjà su démontrer par deux fois cette année que la pression la galvanisait bien plus qu’elle ne l’effrayait.
 
Rendez-vous demain soir pour le dénouement de l’incroyable scénario de l’Extreme Sailing Series 2010.
 
Classement du Grand Prix d’Almeria à l’issue de la troisième journée (dix-neuf manches)
1.       Groupe Edmond de Rothschild (Yann Guichard) - 97 points
2.       The Wave, Muscat (Paul Campbell-James) - 97 points
3.       Ecover Sailing Team (Mike Golding) - 91 points
4.       Oman Sail Masirah (Loïck Peyron) -   78 points
5.       Groupama 40 (Franck Cammas) - 75 points
6.       Rumbo Almeria (Guillermo Altadill) – 54 points
7.       Red Bull Extrême Sailing (Roman Hagara) - 49 points
8.       Emirates Team New Zealand (Dean Barker) -   47 points
 
 
L’équipage Groupe Edmond de Rothschild à Almeria
Yann Guichard - Skipper, barreur / Pierre Pennec - Régleur Grand-Voile / Thierry Fouchier - Régleur voiles d’avant / Yves Detrey - N°1
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