"Il faut tout donner..."
Léger changement de décor pour l’avant-dernière journée de l’iShares Cup 2009. C’est sous un ciel voilé mais dans un vent plus coopératif – à l’exception de la dernière course – que les dix équipages en lice à Almeria ont pu disputer six manches. Des conditions qui ont souri aux hommes de Pete Cumming, leader à une journée de la fin, mais également à Gitana Extrême – Groupe LCF Rothschild en embuscade à la deuxième place. Comme espéré le suspens nous tiendra en haleine jusqu’au bout !

Le verdict final de l’iShares Cup 2009 tombera demain soir et cette échéance approchant l’ambiance monte d’un cran sur la flotte des Extrêmes 40’. Grâce à une belle journée, et notamment une magnifique victoire dans la dernière confrontation dominicale, le monotype armé par le Baron Benjamin de Rothschild grimpe de la 4ème à la deuxième place, derrière un certain Oman Masirah : « Cette journée a été très fatigante nerveusement car nous sommes partis avec peu de vent, puis il est monté pour retomber complètement lors de la dernière régate. Ces conditions très changeantes demandent beaucoup de concentration car il est difficile d’avoir de bonnes sensations à la barre.»

Poursuivant son analyse de cette deuxième journée andalouse, le skipper de Gitana Extrême – Groupe LCF Rothschild souhaitait saluer la performance des hommes de Pete Cumming : « Masirah était un cran au-dessus aujourd’hui, ils ont très bien navigué, pris des bons départs et leur leadership est logique.» Comptant ce soir 10 points de retard, Yann Guichard et ses trois équipiers demeurent positifs car ils savent très bien que tout peut encore basculer : « Nous nous sommes bien battus aujourd’hui ce qui nous permet de rester dans le match pour  la victoire finale. Demain, il faudra tout donner dès la première manche, cela tombe bien car nous sommes ici pour ça. Dix points de retard, cela peut se reprendre en deux régates ! »

Ce soir, le classement provisoire à l’issue des six manches disputées ce jour est à la hauteur de l’évènement. Car si Oman Masirah et Gitana Extrême – Groupe LCF Rothschild ont pris une belle option en comptant respectivement 21 et 11 points d’avance sur leurs poursuivants directs, derrière la bagarre fait rage : les six bateaux suivants se tiennent en seulement huit points ! Des calculs qui démontrent une nouvelle fois que la hiérarchie est fragile tant les écarts sont infimes et que par conséquent chaque point se révèle capital.

Malgré l’enjeu, les marins du Gitana Team nous confiaient vouloir prendre les choses dans l’ordre en continuant à naviguer proprement et en évitant des fautes qui compromettraient une victoire. Mais demain, il ne serait pas étonnant que Gitana Extrême – Groupe LCF Rothschild, Masirah et Renaissance ne soit jamais bien loin l’un de l’autre : « Pour être devant il faut avant tout naviguer contre nous-mêmes, mais bien sûr il faudra surveiller nos concurrents et notamment ceux avec qui va se jouer la victoire » soulignait Yann avant de conclure ainsi : « Il reste entre 6 à 8 manches à courir demain et tout reste à faire… »

Equipage de Gitana Extrême - Groupe LCF Rothschild
Yann Guichard (skipper-barreur)
Pierre Pennec (régleur chariot de grand-voile, tactique), Christophe Lassegue (régleur voiles d’avant, gestion des manœuvres) et Hervé Cunningham (régleur voiles d’avant, gestion des manœuvres)

Classement d’Almeria à l’issue de la deuxième journée (après 10 manches)
1/ Oman Sail Masirah (Pete Cumming) - 80 points
2/ Gitana Extrême- Groupe LCF Rothschild (Yann Guichard) - 70 points
3/ Luna (Erik Maris) - 59 points
4/ Groupama 40 (Franck Cammas) - 59 points 
5/ Oman Sail Renaissance - (Loïck Peyron)  58 points
6/ BT (Nick Moloney) - 57 points
7/ Holmatro (Mitch Booth) - 55 points
8/ iShares (Shirley Robertson) - 51 points
9/ Rumbo Almeria (Fernando Echavarri) – 31 points
10/ Ecover (Mike Golding) – 27 points

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