Direction le Sud de la France
Le container de 40 pieds, qui permet le transport du monotype à chaque nouvel évènement, a quitté la base technique de Saint-Philibert ce mardi. Dès vendredi, Cyril Ducrot et Marie Dixneuf seront à pied d’œuvre pour réceptionner le catamaran à Hyères. L’objectif étant que Gitana Extrême soit remonté, mâté et fin prêt à naviguer lundi 29 juin pour l’arrivée des équipiers. Débuteront alors quelques précieux jours d’entrainement, afin de s’acclimater aux spécificités du plan d’eau, avant la première journée de régates programmée le vendredi 3 juillet. 

Côté terrain de jeu justement, les eaux azuréennes ne sont pas méconnues des hommes du catamaran armé par le Baron Benjamin de Rothschild, comme l’expliquait Yann Guichard : « Je connais bien le plan d’eau, tout comme Pierre Pennec, car nous avons souvent navigué ici lors de la Semaine Olympique Française de Voile (SOF). Mais cette fois-ci ce sera différent car nous allons régater à proximité immédiate de la digue du port, ce qui sera par contre une grande première. Cela peut changer beaucoup de choses et nous devrons prendre nos marques.» Puis, en fin connaisseur de la région, le skipper de Gitana Extrême n’hésitait pas rappeler qu’en Méditerranée, question météo, tout peut arriver : « A Hyères, je m’attends à toutes les conditions possibles tandis que pour le premier évènement, à Venise, nous savions que majoritairement les régates allaient se disputer dans le petit temps. A cette époque de l’année, nous pouvons même espérer des conditions de vent plus musclées, avec pourquoi pas une brise thermique qui se lèverait en milieu de journée. »

Changement d’équipier pour Hyères – TPM
Lors des trois jours de régates varoises, l’équipage de Gitana Extrême – Groupe LCF Rothschild changera légèrement de physionomie. En effet, Hervé Cunningham, engagé de longue date sur une autre épreuve, sera remplacé le temps de ce grand prix par Simeon Tienpont. Ce jeune hollandais de 27 ans, prêté pour l’occasion par le challenger américain de la prochaine America’s Cup -  BMW Oracle -, possède une belle expérience des Extrême 40’, un physique athlétique qui pourra se révéler extrêmement avantageux dans des conditions météo musclées, le tout associé à une incroyable motivation.
La semaine dernière, les quatre marins s’étaient rassemblés à la Trinité-sur-Mer pour quatre jours d’entraînement en baie de Quiberon. Un “stage de rodage” essentiel tant Yann Guichard et ses hommes ont pu constater, à Venise, que la cohésion d’équipage était l’une des clés de la réussite. Le bilan de ces sorties journalières s’est révélé très positif.

Equipage de l’Extrême Gitana / Groupe LCF Rothschild
- Yann Guichard / skipper-barreur
- Pierre Pennec / régleur chariot de grand-voile, tactique
- Christophe Lassegue / régleur voiles d’avant, gestion des manœuvres
- Simeon Tienpont / régleur voiles d’avant, gestion des manœuvres

Classement général provisoire (après 1 épreuve - Venise)
1. Gitana Extrême- Groupe LCF Rothschild (Yann Guichard) – 10 points
2. BMW Oracle Racing (James Spithill) – 9 points
3. Oman Sail Renaissance (Loïck Peyron) –8 points
4. Oman Sail Masirah (Pete Cumming) –7 points
5. Groupama 40 (Franck Cammas) –6 points
6. BT (Nick Moloney) –5 points
7. Luna (Erik Maris) – 4 points
8. Holmatro (Carolijn Brouwer) –3 points
9. iShares – Shirley Robertson –2 points
10. Ecover – Mike Golding –1 point