Interrogé samedi sur le passage de l'archipel Cap Verdien, Loïck Peyron présageait d'un scénario tactique : « Selon les options des uns des autres, nous devrions assister à de petites bagarres dans les îles.» Les faits de la nuit passée lui ont donné raison puisque l'on a pu assister à une dispersion de la flotte. Certains, comme le skipper de Gitana Eighty, ont réalisé un slalom serré entre les îles de San Vicente et de San Nicolau, d'autres comme Sébastien Josse et Jean Le Cam, ont préféré tracer leur route plus à l'Est, entre San Vicente et l'île de Sal, avant que leurs sillages ne se séparent, et enfin, les partisans de l'Ouest ont pour la plupart fait le grand tour en laissant l'archipel portugais à bâbord. A noter que pour l'heure, seuls Mike Golding et Jérémie Beyou ont suivi les traces du marin baulois.

Par sa route à travers les îles, Loïck Peyron n'a pas ménagé sa peine en enchaînant plusieurs empannages dans la nuit noire : « La nuit a été très occupée pour ne pas dire blanche ! Ce n'est pas été de tout repos, mais je suis content de mon choix. Gitana Eighty glisse à nouveau, même si le vent est très irrégulier à cause des dévents des îles que je ressens toujours» expliquait le solitaire lors de la vacation de la mi-journée avec le Pc de la course.

Si le trio de tête conserve une belle avance sur ses poursuivants - 82 milles sur le premier du peloton à 16 heures -, le passage tant redouté Pot-au-Noir pourrait venir réduire à néant l'échappée des trois marins. D'autant que comme l'annonçait Loïck Peyron : « le vent va mollir graduellement et varier dans tous les sens. Nous avons quelques jours de boulot devant nous avec le Pot-au-Noir qui arrive. Ce n'est pas une perspective agréable d'être le premier à y entrer. D'autant que les fichiers météorologiques ne s'accordent pas du tout entre eux. Nous n'allons pas vers un monde meilleur ! Un coup d'élastique est à prévoir … » Mais que l'on se le tienne pour dit, le skipper de Gitana Eighty semble avoir retenu les leçons du passé : « Je vais mettre un peu plus d'Ouest dans mon vin ! » En effet, en 2007, lors de Transat Jacques Vabre qu'il disputait en double avec Jean-Baptiste Levaillant, les deux hommes avaient fait preuve d'un choix un peu audacieux en optant pour un passage assez Est dans la zone. De longues journées encerclés par les calmes qui peuvent caractériser le Pot-au-Noir, avait mis fin à leurs espoirs de podium. Car pour mémoire, la Zone de Convergence Inter-Tropicale est généralement plus étendue à proximité des côtes africaines.

Classement du lundi 17 novembre – 16 heures (heure française)
1. Gitana Eighty (Loïck Peyron) à 21 408 milles de l'arrivée
2. VM Matériaux (Jean Le Cam) à 24,3 milles du 1er
3. BT (Sébastien Josse) à 27,4 milles
4. Paprec Virbac (Jean-Pierre Dick) à 82,6 milles
5. PRB (Vincent Riou) à 84,8 milles
6. Brit Air (Armel Le Cléac'h) à 98,8 milles
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