Tout aussi ponctuels que lors de leur départ du ponton ce matin, les trente prétendants du Vendée Globe 2008 – 2009 se sont élancés dans un timing parfait. Comme prévu, à 13h02, à la faveur d'un flux de Sud-Ouest modéré mais fraîchissant, la flotte des monocoques Imoca a pris le large.
A bord de Gitana Eighty, Loïck Peyron a choisi de privilégier la droite du plan d'eau dans le sillage du 60 pieds de Sébastien Josse, le leader du premier classement. Mais plus que les précisions techniques, telles que l'amure choisie par les marins ou encore leur voilure lors du coup de canon libérateur, il conviendrait bien mieux de décrire ce décor unique proposé en début d'après-midi au large des côtes vendéennes … car une nouvelle fois la magie du Vendée Globe a opéré ! Malgré la pluie qui s'est invitée, le ciel gris et la mer pommelée, le spectacle fut de toute beauté. Escortés par leurs équipes techniques, les 60 pieds se sont frayé un chemin au milieu des nombreux bateaux accompagnateurs. Après une heure de « procession » vers le large est venu le temps des « au revoir » … un dernier salut, des derniers regards, avant de les laisser seuls dans leur course.  

Et compte tenu des prévisions météorologiques, la première nuit de course laisse présager du travail, ou tout du moins une vigilance accrue sur le pont. En effet, partis à l'arrière d'un front pluvieux, qui a balayé les côtes vendéennes ce matin, les solitaires font désormais route vers un autre front, encore situé loin dans leur Ouest. Le vent va forcir crescendo pour atteindre son maximum demain matin avec un vent moyen de 30 à 35 nœuds et des rafales au-delà des 40 nœuds. En d'autres termes, pas de round d'observation pour Loïck Peyron et Gitana Eighty. En larguant les amarres ce matin, le skipper du monocoque aux couleurs du Groupe LCF Rothschild confirmait qu'il faudrait être tout de suite dans le bon wagon. Aussitôt dit aussitôt fait : Gitana Eighty occupait la 4ème place au classement de 16h. 

A noter que Dominique Wavre prévenait l'organisation peu après 15h de son retour au port suite à des problèmes électriques. Une avarie que le skipper suisse souhaitait solutionner dans les plus brefs délais pour reprendre la mer, comme l'autorisent encore les règles de course. 

Classement du 9 novembre – 16 heures (heure française)

1. BT (Sébastien Josse)
2. Safran (Marc Guillemot)
3. Paprec Virbac (Jean-Pierre Dick) à 0,2 milles du 1er
4. Gitana Eighty (Loïck Peyron) à 0,4 milles
5. Brit Air (Armel Le Cléac'h) à 0,4 milles
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