Tout se passait pourtant bien depuis le départ, Gitana ayant parcouru 400 milles (740 km) à 20 nœuds (37 km/h) de moyenne environ. A 13 heures françaises (11h00 Gmt), Olivier Besse, chef de projet et équipier à bord précisait: "Ce convoyage est étonnant. On passe notre temps à glisser sur l'eau entre 25 et 28 nœuds (46 et 52 km/h). On a même fait une pointe à 32 nœuds (60 km/h). Gitana X est vraiment dans son assiette. On a pas enfourné une seule fois. Tout fonctionne parfaitement".
Rappelons que Gitana X est en essais et que la principale tâche de l'équipage est prioritairement de tout tester: fonctionnement des appendices (foils/patins, dérive, safrans/gouvernails), mais aussi le basculement du mât, l'informatique embarquée ou encore l'hydraulique.
Escale sécurité
Mais une heure après ce commentaire serein, lors d'une inspection régulière du bateau, alors que Gitana X naviguait tribord amure (vent venant de la droite), une fissure sur la partie arrière du bras avant tribord est remarquée. Immédiatement, après entretien avec le constructeur Multiplast, il est décidé de faire escale au port de Boulogne alors distant de 20 milles (37 km). Embarqué pour cette navigation, Jack Michal du Gilles Ollier Design team, et membre du Gitana Design Team qui a conçu le bateau, confirme cette sage décision.
Dès mercredi, Gilles Ollier, patron de Multiplast et une équipe de son chantier sont montés à Boulogne pour une autopsie plus avancée de l'avarie. Gilles Ollier: "Celle-ci a été réalisée avec un procédé par ultra-sons, ce qui permet d'analyser en profondeur la zone considérée. Une démarche similaire à ce que nous avons fait sur tout le bateau avant sa sortie de chantier".
Après ce contrôle, des réparations s'avèrent impératives. Elles ont été immédiatement entreprises par Multiplast, afin de permettre au trimaran de reprendre la mer et continuer ses tests de navigation.
Si les conditions météo le permettent, Gitana X pourrait quitter Boulogne à l'écluse de 00h00 ce jeudi 11 juillet.
Prochaine information demain vendredi 12 juillet.
Equipage pour le convoyage
Lionel Lemonchois / Skipper
Benjamin de Rothschild / Armateur / Equipier
Olivier Besse / Chef de Projet / Equipier
Marc Guessard / Navigateur
Yann Marilley / Equipier
François Denis / Equipier
Olivier Wroczynski / Equipier
Jack Michal / Gitana Design Team & Multiplast / Equipier