Avec ou sans vent...
Parti très tôt vers l'Ouest, Gitana continue de progresser le long des côtes portugaises. Soumis au même régime de vent que ses voisins de latitude, le duo Lemonchois / Guessard est passé d'un vent de Sud-Sud-Est musclé à un régime de vent... étonnant.

Des micro bulles sans vent générées par une dépression s'évacuant vers le Nord entraînent soit des zones de vent asthmatiques, soit des zones où le vent taquine les... 50 nœuds. En effet comment expliquer que Gitana, Biscuits La Trinitaine, Sopra Group et Foncia navigant 50 milles (80 km) dans l'axe de Sergio Tacchini naviguent à moins de 10 nœuds et que le duo Fauconnier / Foxall essuyait à 13h00 (heures françaises) ce jour 40 à 45 nœuds de vent établis en navigant à plus de 17 nœuds de moyenne ? Difficile à expliquer... Gitana est actuellement sur la latitude du Cap Finisterre (pointe Nord-Ouest de l'Espagne) et marche à 14,2 nœuds de vitesse moyenne sur la dernière heure au pointage de 14 heures (heures françaises). Un coup avec du vent, un coup sans vent, l'accordéon joue son air favori et peut punir comme propulser devant. 

Et demain alors ?

La situation météo de l'avis de tous est peu claire... Un système dépressionnaire s'échappant vers le Nord pour ceux dans l'Ouest, un nouveau front à passer pour ceux qui sont dans l'Est : difficile de trouver le chemin qui mènera à l'autoroute des Alizés. La question est simple ? Est-ce que Gitana touchera les dividendes de son choix comme Alain Gautier et Ellen MacArthur sur Foncia dans les heures qui viennent, soit un flux de Nord-Ouest salvateur ? Pas dans l'immédiat à priori mais incessamment sous peu tout de même... Une réponse ambiguë mais cela permettrait d'ouvrir les voiles, d'envoyer le gennaker et de revenir alors - peut-être - au contact de Belgacom, premier au classement général de 14 heures, actuellement à 114 milles de Gitana calé plus dans l'Est de la flotte. La course est bien loin d'être finie...

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