Gitana 13 a pu profiter d'un vent de Nord-Est soutenu – 25-30 nœuds moyens grimpant jusqu'à 35 nœuds en cours de nuit - tout au long des 465 milles du parcours. Des conditions propices à de longues glissades au portant, néanmoins ponctuées d'une dizaine d'empannages.  « Les empannages se sont enchaînés au gré des bascules de vent, et nous étions six en permanence sur le pont de Gitana 13 pour parer à la manœuvre. Avant notre départ de Taipei, les fichiers prévoyaient une rotation du vent à droite sur la fin, occasionnant du près pour nos derniers milles de course. Mais sur l'eau, les choses ont été un peu différentes : le vent a effectivement pris de la droite mais moins que prévu … nous avons pu finir avec de l'Est et toujours au portant » confiait le skipper quelques minutes après avoir franchi la ligne d'arrivée.

Puis, Lionel Lemonchois nous dressait un rapide bilan de ce record entre Taipei et Hong-Kong : « Nous aurions souhaité réaliser ce parcours en moins d'une journée … mais avec la mer formée dans le détroit et le fraîchissement du vent à ce passage, nous avons été très prudents. La nuit dernière le vent a grimpé jusqu'à 35 nœuds et nous étions deux ris solent. Comme toujours, nous avons pu constater pas mal de trafic maritime dans le coin, avec beaucoup de pêcheurs. Mais ils sont tout de même moins nombreux qu'en Mer de Chine Orientale … (rires). Ce fut un sprint humide mais rondement mené. Il est désormais 19h40 à Hong-Kong et la nuit est déjà tombée. Le temps est orageux, brumeux et Gitana 13 se fraye un chemin entre les nombreux îlots pour rejoindre son point d'amarrage » déclarait Lionel Lemonchois, heureux d'ajouter une nouvelle ligne aux records de Gitana 13.