Rentrer dans le rythme
En course depuis plus de 24 heures, la flotte des treize monocoques Imoca de la Transat Anglaise file au portant, emmenée par le leader du jour, Sébastien Josse. Premiers à doubler hier le phare d'Eddystone et à emprunter la porte 2, située au cap Lizard, Loïck Peyron et Gitana Eighty pointent cet après-midi - au classement de 16h (heure française) - en 5ème position du groupe de tête.

La première journée de mer des solitaires en lice dans la 13ème édition de la Transat Anglaise a été – malheureusement – conforme aux prévisions d'avant-départ. A savoir petit temps, multiples variations du vent tant en force qu'en direction et par conséquent des premiers milles sollicitants pour les hommes. Comme nous le confirmait Loïck Peyron en début d'après-midi, les manœuvres et changements de voiles sont allés bon train à bord de Gitana Eighty : « Toute la garde robe y est passée ! Le vent a été très irrégulier, et il l'est toujours d'ailleurs, ce qui demande pas mal de travail sur le pont. Nous sommes passés sous gennaker dans la nuit avant de renvoyer notre spi» expliquait le skipper. A ces conditions stressantes pour les nerfs, qui ont autorisé peu de sommeil, est venue s'ajouter une mauvaise visibilité tout au long de la nuit ; de quoi plonger rapidement les solitaires dans le vif du sujet.

Au pointage de 16 heures, les conditions étaient favorables aux sudistes du groupe de tête, comme en témoignent le leadership de Sébastien Josse et la place de dauphin de Michel Desjoyeaux. Loïck Peyron, qui occupe actuellement la 5ème place de ce classement à 13 milles du skipper de BT, a lui choisi de se tenir au nord de ses concurrents. Si Gitana Eighty profite actuellement de moins de pression que ses camarades, c'est ainsi que Loïck Peyron a décidé d'attaquer le contournement de la bordure Sud d'un Anticyclone positionné sur l'Irlande. 

Dans l'attente d'une bascule du vent, le skipper de Gitana Eighty aura une nouvelle fois du « pain sur la planche » dans les prochaines heures, avec un empannage en perspective. D'autant que la bascule s'accompagnera, dans la soirée, d'un fraîchissement du flux aux alentours des 20-25 noeuds, avant de mollir à nouveau demain dans la matinée : « Le schéma est clair pour les prochaines 48 heures, mais après c'est incompréhensible… » soulignait le skipper de Gitana Eighty. Fidèle à la sérénité qui le caractérise, Loïck Peyron ne noircissait cependant pas la situation : « Cela ne sert à rien de trop s'énerver aujourd'hui, il faut attendre que la situation se décante et se concentrer sur les conditions que nous rencontrons pour l'instant.» Le double vainqueur de la Transat Anglaise s'applique donc à faire progresser le dernier-né des Gitana, en exploitant au plus juste les variations et les caprices d'Eole. 

Classement au pointage de 16h (heure française)
1. BT (Sébastien Josse) à 2 696 milles de l'arrivée
2. Foncia (Michel Desjoyeaux) à 5,3 milles du 1er
3. PRB (Vincent Riou) à 6,6 milles
4. Generali (Yann Eliès) à10,8 milles
5. Gitana Eighty (Loïck Peyron) à12,8 milles
6. Brit Air (Armel Le Cléach') à 13,9 milles

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