Auteur d'un beau départ au pied de la jetée du port du Rosmeur, Loïck Peyron et ses hommes prennent rapidement les commandes de la flotte des monocoques Imoca. Ce leadership, acquis dans les toutes premières longueurs, restera incontesté tout au long du parcours côtier. Aux alentours des 17 heures, Gitana Eighty franchit la ligne suivi de Safran puis de Foncia.
« Ce parcours a été une nouvelle fois l'occasion d'éprouver Gitana Eighty dans des configurations de vent variées : du près, du reaching … Le vent est rentré progressivement au cours de la journée et nous avons eu jusqu'à 18 nœuds. Sur la fin, nous étions légèrement surtoilés mais cela nous a permis de tirer un peu sur notre nouveau mât. C'était un très bon échauffement. L'équipage était essentiellement constitué de membres du Gitana Team ; c'était important, d'autant que dans cette saison marquée « solitaire » les occasions ne seront pas nombreuses » précisait le skipper de Gitana Eighty.     

Demain, les conditions s'annoncent ventées  en baie de Douarnenez.

L'équipage de Gitana Eighty : Loïck Peyron (skipper), Jean-Baptiste Levaillant, Cyril Dardashti, Antoine Mermod, William Fabulet et Didier Le Vourch'

Résultats des runs de vitesse
Le monocoque Safran obtient le meilleur temps des runs pour une poignée de secondes … 11 minutes et 46 secondes pour Marc Guillemot et son équipage, tandis que Loïck Peyron et ses hommes bouclaient un sprint équivalent en 11 minutes et 58 secondes : « Les 12 secondes qui séparent Gitana Eighty de Safran se jouent sur le départ. Au final, nous parcourons les 3 milles imposés à une moyenne de 15,04 nœuds. Une belle moyenne sachant que le vent s'est malheureusement montré assez timide. Puis, outre la performance, cette journée était techniquement intéressante puisqu'elle nous a permis de poursuivre les réglages de notre nouveau mât, ainsi que de peaufiner la préparation de Gitana Eighty à quelques jours du départ de la Transat Anglaise » nous confiait Loïck Peyron samedi soir à son retour dans le port du Rosmeur.