Loïck Peyron et son équipe technique ont été contraints de retarder leur arrivée à Douarnenez de 24 heures suite au changement de mât effectué par le Gitana Team en début de semaine. Doté de son nouvel espar lundi matin, le 60 pieds et son skipper sont actuellement en mer et effectuent un parcours de qualification de 300 milles, obligatoire pour la validation de ce nouveau gréement. Attendu dans le Port du Rosmeur dès samedi matin, le dernier-né des Gitana prendra part dès son arrivée à la journée des runs de vitesse, organisée dans la baie. Puis, le skipper de Gitana Eighty disputera des parcours côtiers, en équipage, les trois jours suivants. Une mise en jambe, qui permettra au marin baulois de réviser ses gammes et d'étalonner une dernière fois sa monture avant le départ de la Transat Anglaise, prévu le 11 mai prochain à Plymouth : « Ces runs et régates sont une excellente occasion de venir se mesurer, notamment en termes de vitesse, à mes futurs concurrents. Et, bien que l'exercice de l'équipage et du solitaire soient très différents, ces quelques jours de régates au contact sont toujours bons à prendre pour la suite. Je garde un excellent souvenir des runs à bord de Gitana 11 l'année dernière, car le plan d'eau de Douarnenez, pour peu que le vent soit de la partie, se prête à merveille à cela. Nous avions établi la meilleure performance des runs à 31,86 nœuds de moyenne ».

Pas de temps mort pour Loïck Peyron et le Gitana Team, puisque dès mercredi matin, Gitana Eighty larguera les amarres en direction de la marina de Sutton Harbour, au pied du quartier anglais de Barbican ; une traversée de la Manche de plus de 150 milles qui s'annonce musclée mais rapide.