Tout d'abord par des températures glaciales, qui n'étaient pas sans leur rappeler leur appareillage de New York en janvier lors de la Route de l'Or, puis par un flux de Nord-Ouest, soufflant entre 25 et 30 noeuds, qui a occasionné une mer formée dès leur sortie de la Baie de San Francisco : « La houle du Pacifique nous attendait et nous nous sommes bien fait secouer durant nos dix premières heures de mer : sous 2 ris ORC, trempés malgré nos combinaisons sèches … C'est sûr, il y a plus sympathique comme mise en jambe ! Mais cela n'a pas duré trop longtemps et les choses se sont calmées tout doucement. Dans les premières heures, l'état de la mer nous a obligé à descendre un peu plus Sud que nous l'indiquaient les prévisions de départ, mais rien de bien grave»  expliquait le skipper du maxi-catamaran de 33 mètres.

Cette mise en route, que l'on pourrait qualifier de « virile », n'a cependant pas privé Lionel Lemonchois et ses équipiers d'entamer ce deuxième record dans le bon timing, comme en témoignent les 480 milles parcourus lors de la première journée : au pointage de 8h30, le maxi-catamaran armé par le Baron Benjamin de Rothschild compte 185 milles d'avance sur le temps de référence d'Olivier de Kersauson. Un « matelas » peu significatif après seulement 30 heures de course, mais toujours bon pour le moral des troupes.

Hier soir, alors qu'ils bouclaient leur premier jour de mer, les hommes du Gitana Team naviguaient dans un flux de Nord-Est d'une quinzaine de nœuds et pouvaient légèrement arrondir leur trajectoire. Des conditions bien plus maniables, d'autant que la mer s'était également ordonnée : « Gitana 13 file sous grand voile haute et grand gennaker à plus de 20 nœuds ; la cadence ralentit tout doucement ces dernières heures. Nous sommes dans la bordure Sud d'un anticyclone et notre premier empannage est prévu d'ici 6 heures (en fin de nuit) lors de la rotation du vent à l'Est. Après, nous devrions repartir assez vite bâbord amure pour aller chercher un nouveau front froid, annoncé sur notre route d'ici 24 heures. Mais pour l'instant, c'est plutôt paisible  ici ; nous sommes en milieu d'après-midi et les températures, aidées par un grand soleil, remontent progressivement. La vie à bord commence à s'organiser.»

Les quarts de Gitana 13

Côté organisation justement, Lionel Lemonchois a choisi de scinder son équipage en trois quarts : deux étant composés de quatre équipiers et un de trois. En effet, rappelons qu'ils sont onze à bord de Gitana 13 sur cette traversée du Pacifique Nord entre San Francisco et Yokohama. 

Quart n°1 : Lionel Lemonchois / Olivier Wroczynski / David Boileau / Cyril Dardashti
Quart n°2 : Ludovic Aglaor / Jean-Baptiste Epron / Nicolas Raynaud / Kojiro Shiraishi
Quart n°3 : Jacques Vincent / Stefan Fodor / Léopold Lucet