Lionel Lemonchois, skipper du maxi-catamaran Gitana 13, nous livre sa vision du parcours : « A première vue, on pourrait croire que la traversée du Pacifique Nord est une promenade sympa dans les alizés, mais lorsque l'on regarde de plus près les choses se compliquent. C'est en fait un parcours tortueux et complexe, qui devrait s'avérer assez exigeant tant pour les hommes que pour la machine. Mais comme toujours, cela rend le défi plus attirant ! Le temps à battre étant de quatorze jours et quelques heures, on peut considérer qu'il s'agit d'un record court, comparativement à la Route de l'Or qui a duré plus de 43 jours (rires).Sur ce deuxième record de la saison, il n'y aura pas de navigateur embarqué attitré (poste qu'occupait Dominic Vittet entre New York et San Francisco, ndlr), mais je me concentrerai plus sur cette partie, avec l'aide toujours précieuse de Sylvain Mondon, à terre. Nous accueillerons à notre bord Kojiro Shiraishi, un marin japonais. Car c'est aussi ce mélange des cultures qu'a souhaité le Gitana Team en s'engageant dans ce Tour du Monde atypique. »

Compte tenu des dernières informations météorologiques de Sylvain Mondon (Météo France), Gitana 13 pourrait s'élancer à l'assaut de ce nouveau record en fin de semaine : « Nous visions un créneau vers le 27, 28 mars mais la fenêtre semble se décaler légèrement et aujourd'hui nous étudions plus un départ entre le 29 et le 31 mars. La situation que présente les différents fichiers météos permettrait à l'équipage de Gitana 13 de tirer des bords tout en gagnant dans l'Ouest durant 3 à 4 jours pour aller chercher les alizés. C'est une configuration intéressante en terme de gain sur la route.»