Petit à petit, l'oiseau fait son nid… cette adage populaire sied comme un gant à notre équipage qui s'adapte au fil des milles au rythme soutenu de Gitana 13. Ainsi, le fameux stand-by, période de trois heures où le quart est prêt à donner main forte en cas de manœuvres à celui qui officie sur le pont, est systématiquement mis à contribution.

Petite explication : comme Gitana 13 adore lever la jambe, ce qui est tout à fait autorisé en baie de Quiberon mais fortement déconseillé lorsqu'on descend une mer formée, il faut constamment du monde aux écoutes pour « juguler » notre fauve. Mais il y a trois écoutes, voir quatre quand la trinquette génoise est à poste. Il est facile de comprendre que le quart de trois sur le pont, barreur compris, ne peut suffire à la tâche. Donc, en plus des manœuvres, le stand-by se relaie lui aussi aux écoutes. Comme cette période est également dévolue à la prise des repas, ceux-ci sont vite avalés…

Avec le Pot au Noir, synonyme de manœuvres, qui se profile déjà à l'horizon (entrée prévue dans la nuit de lundi à mardi), ce rythme  de vie « speed » devrait perdurer encore un bon petit moment. Bien évidemment, personne ne songe à s'en plaindre et nous sommes tous prêts à signer des deux mains pour continuer à avaler à cette cadence la grande bleue. Mais le Capitaine Lemonchois, dans sa grande clairvoyance, a décidé de mettre Dominic Vittet, hors quart, à plus grande contribution. Deux fois par jour, il va remplacer lors d'un stand-by l'un d'entre nous. Léo Lucet et Olivier Wroczynski ont été les deux vainqueurs du jour, s'octroyant ainsi six heures de « bannettes » d'affilées.

Avec 575 milles lors de ces dernières 24 heures, l'objectif du jour est bien sûr d'améliorer ce chiffre. Gennaker, puis solent, puis trinquette, puis re-solent, re-gennaker et enfin re-solent et re-trinquette ont ponctué la journée de samedi. Le vent est donc toujours aussi instable, en force comme en direction, mais nous n'avons pas connu les périodes de molles de la veille…. Alors 600 milles peut être, mais la devise reste : la route est encore longue. En attendant on déboule toujours à 25/30 nœuds, avec de belles et longues sessions au-dessus de 30 nœuds. Cela mouille, mais l'eau est chaude. Elle serait froide, ce serait pareil, mais vaut mieux qu'elle soit chaude !

A demain

Nicolas Raynaud