Passage à niveau dans le Pot au Noir
Il est classique que le passage du Pot au Noir redistribue la donne d'une course et c'est malheureusement aujourd'hui Gitana Eighty qui se voit pénalisé par son option de route à l'Est. Alors que la flotte ayant choisi la route moins risquée de l'ouest creuse l'écart, Loïck Peyron et Jean-Baptiste Le Vaillant s'expliquent sur leur décision.

« Nous n'avions pas d'autre choix que d'attaquer. Quand on chasse un navire qui commence à creuser l'écart comme c'était notre cas par rapport à Ecover qui pointait en tête alors que nous étions second, il faut forcément être offensif et tenter le tout pour le tout, c'est ce que nous avons fait mercredi soir dernier en décidant de plonger vers le sud et donc de prendre une position très à l'Est dans le Pot en Noir. Cette option avait le mérite de raccourcir le parcours, mais hélas nous avons été trop gourmands et les vents ne se sont pas mis de notre côté. Voilà, il fallait jouer, ce sont les aléas de la compétition sinon on ne peut pas espérer gagner, mais cette fois ça n'est pas passé. Au début c'est un peu agaçant de savoir que les petits camarades prennent le large, mais maintenant tout va bien à bord. Le bateau marche très bien, c'est vraiment un très très bon bateau. Et puis la course n'est pas tout à fait finie et il y a peut-être encore quelques coups à jouer au moment de l'arrivée pour revenir dans le match. ». Samedi en début de journée, Gitana Eighty avait touché un peu plus de pression et affichait une vitesse moyenne de 8,4 nœuds sur les quatre dernières heures.

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