Olivier Wroczynski, 52 ans, est un génie de la mécanique, de l'électronique embarquée et j'en passe. Arrêtons-nous un instant sur le lignage de ce marin pas ordinaire, né de parents de souche polonaise et arménienne. Car tout a commencé ainsi il y a 52 ans. L'officier d'état civil ce jour -là a pris sa belle plume, a tiré la langue en marquant bien les pleins et les déliés, pour coucher correctement le patronyme du petit Olivier quand les parents Wroczynski sont venus déclarer sa naissance en mairie de Stains : "Eh oui ! Je suis né en banlieue. C'était pas encore le 93 !", rigole Olivier. Sûrement par commodité et pour ne pas écorcher le nom des Wroczynski : on a toujours dit "Zolive".  Alors depuis 25 ans, c'est Zolive par ci, Zolive par là sur tous les pontons, bretons ou non !

S'il est l'homme le plus charmant et le plus doux qui existe, il est aussi un homme qui n'a jamais abdiqué son rêve d'enfant : " Aller sur la lune ". Prudent Zolive a d'abord commencé à naviguer sur le lac d'Enghien. Le ciel attendra encore un peu. Mais à défaut de travailler sur des lanceurs intergalactiques notre homme s'est pris de passion pour les trimarans ces bateaux qui accélèrent comme des moteurs de catapultes. Mais " Zolive " n'a jamais abandonné son idée première : la lune. Une idée fixe, faut bien le constater. C'est pourtant un homme plein de bon sens doté d'une puissante logique mais surtout un homme qui ne tient pas en place.

Olivier n'a pas pour autant un caractère tumultueux. Non, c'est plutôt un homme apaisant et qui aurait adoré faire du canot dans l'arche de Noé ou encore monter en haut de la tour de Babel pour prendre des mesures exactes car il est l'homme des grandes précisions. Au sein de l'armement Gitana, Zolive est un personnage ingénieux, bondissant, efficace, terriblement amical, et toujours avide d'idées nouvelles. "J'ai fait équipier au début pour apprendre. Il y a 25 ans dans les multicoques on recherchait des bidouilleurs comme moi...  Mais je suis trop vieux pour naviguer maintenant. J'ai préféré arrêter avant de me faire mal... " assure t'il un peu triste.  Zolive a une vingtaine de traversées de l'Atlantique à son actif. Il a été skipper aux Antilles et évidemment moniteur de voile. Et puis de ski aussi. Il est titulaire d'un BTS d'électronique. A passé son diplôme de pilote d'avion. Puis pour rentabiliser son brevet a tracté des banderoles publicitaires en passant au dessus des plages du Var. Vingt ans plus tard il garde un souvenir plein de tendresse pour ces vols... commerciaux.

Puis un jour Zolive a croisé la route de Laurent Bourgnon : " Il m'a dit : si tu veux on fait équipe ? " Zolive a dit, ben pourquoi pas.  Il est resté 5 ans avec Bourgnon.  Ensuite, il a bossé 7 ans sur l'hydroptère.  S'est mis à son compte mais était fâché avec la paperasse. Les génies ont toujours entretenu des rapports distants avec l'administration. Depuis 2002 le voilà dans la maison Gitana. On dirait qu'il y est depuis toujours. Zolive est le plus éminent docteur "en bidouille" du monde. On se l'arrache sur les pontons. Il dit non. Il n'a pas fini son travail chez Gitana.  Zolive a tout du savant allemand avec ses cheveux en bataille, son humour est anglais et son accent parigot. Il pilote un tender motorisé comme un airbus entre les manches des grands prix. Si bien qu'on ne peut pas le louper. On peut même dire sans risquer de le froisser que Zolive est la mémoire des trimarans océaniques. Il faudrait vraiment qu'il se décide un jour à coucher toutes ses anecdotes et ses astuces maritimes dans un livre. Ca ferait un joli succès de librairie. 

Jean-Louis Le Touzet.