Quand un coureur remporte une victoire, il ne peut qu'être satisfait même si ce résultat vient encadrer deux scores moins percutants. Ainsi l'équipage de Frédéric Le Peutrec entamait sa journée par un problème de foils dès le premier bord de près de la première manche, ce qui provoquait une rupture de contact avec le reste de la flotte, et donc sur un parcours banane où les opportunités tactiques étaient peu nombreuses, une place de quatrième. Pour Gitana X, une place de cinquième dans cette même manche démontrait que l'équipage de Thierry Duprey du Vorsent était aussi plus à l'aise dans une brise qui avait plutôt manqué lors des précédents Grand Prix. Surtout que le trimaran n'a jamais perdu le contact avec le groupe de tête. Il le démontra de nouveau lors du deuxième parcours envoyé dans la foulée, avec un vent un peu plus soutenu : après un superbe départ, ayant contenu Groupama-2 au près, Gitana X arrivait dans le tableau arrière d'un groupe de trois trimarans extrêmement compact. Parfaitement rodé, l'équipage réalisait donc un très beau premier bord mais à l'envoi du gennaker, la voile se déchirait entièrement par le milieu, contraignant Gitana X à terminer non seulement cette manche mais aussi la suivante sans l'indispensable grande voile d'avant au portant.
Heureusement, Gitana 11 prenait sa revanche lors de cette seconde manche en gérant parfaitement son premier bord de près et en sortant en tête à la marque au vent : malgré la pression de Groupama-2, lui-même talonné par Banque Populaire, Frédéric Le Peutrec signait avec son équipage sa troisième victoire de manche de cette saison en Grand Prix. Mais sur l'ultime parcours banane du jour, l'équipage était moins incisif suite à un départ un peu en retrait : obligé de virer de bord vers le mauvais côté du plan d'eau pour se dégager, Gitana 11 passait en quatrième position à la bouée au vent et malgré moult attaques sur Foncia, n'arrivait pas à gagner ne serait-ce qu'une place.
Cette première journée du Grand Prix Cap l'Orient est donc plutôt positive d'autant que le week-end est prévu plus venté, des conditions qu'affectionnent les deux trimarans et leurs équipages.

Frédéric Le Peutrec (Gitana 11) :

« La journée reste quand même positive. Lors de la première manche, le foil est sorti de ses cales, ce qui nous a mis en difficulté alors que nous étions au contact avec Groupama-2 et Banque Populaire. Le plan d'eau de Lorient est assez particulier avec des bords quasiment obligatoires, ce qui fait que la hiérarchie est souvent déterminée dès la marque au vent. Lors de la seconde manche, nous passons justement en tête et nous arrivons à contenir Groupama-2 qui n'arrête pas de revenir sur nous à chaque passage de bouée. Mais nous tenons jusqu'à l'arrivée. La troisième manche est moins réussie parce que nous sommes moyennement positionnés sur la ligne de départ et rapidement obligés de virer, vers le mauvais côté du plan d'eau. Quatrièmes en haut, nous finissons quatrièmes. Mais à la fin de la journée, nous ne sommes qu'à deux points de Banque Populaire et cinq points de Groupama-2 : il reste encore de quoi faire des éclats ! »

Xavier Dagault (Gitana X) :

« Nous avons pris un superbe départ lors de la deuxième manche du jour et nous réalisons un premier bord de près parfait puisque nous pointons nos étraves en tête à la bouée au vent où Gitana 11, Banque Populaire et Groupama-2 arrivent à nous passer lors de notre virement de bord pour enrouler la marque. Nous étions vraiment au contact et lors du déroulé du gennaker, la voile s'est totalement déchirée au milieu : il semble que le tissu Kevlar était cuit car c'est en plein milieu de la toile… Cela nous a considérablement handicapé puisque nous avons fait les deux dernières manches du jour sans cette voile de portant. Mais nous avons préféré rester sur l'eau plutôt que d'abandonner car au final, nous n'avons qu'un point de retard sur Géant ! Ce week-end devrait être plus venté et si ce gennaker n'est pas réparable en l'état, nous avons une autre voile de rechange. Dans l'ensemble, les manœuvres étaient bien enroulées et les départs plutôt percutants. Nous avons bien progressé en quatre Grand Prix ! »

Classement provisoire du Grand Prix Cap l'Orient (sur trois manches) :

1- Franck Cammas - Groupama-2 (1+2+1) 4 points
2- Pascal Bidegorry - Banque Populaire (2+3+2) 7 points
3- Frédéric Le Peutrec - Gitana 11 (4+1+4) 9 points
4- Armel Le Cléac'h – Foncia (3+4+3) 10 points
5- Michel Desjoyeaux - Géant (6+5+5) 16 points
6- Thierry Duprey du Vorsent - Gitana X (5+6+6) 17 points

Manche 1 : Vent d'ouest 12-15 nœuds avec rafales, parcours banane (bouée au vent à 2,3 milles) trois tours.
Manche 2 : Vent de Sud Ouest à Ouest 12-15 nœuds forcissant 18 nœuds sous rafales puis mollissant 12 noeuds, parcours banane (bouée au vent à 2,3 milles) trois tours.
Manche 3 : Vent d'Ouest 12-15 nœuds, parcours banane (bouée au vent à 2,5 milles) trois tours.