La voile au cœur
Le Grand Prix de Galice, étape du Championnat Orma 2005– championnat du monde des multicoques 60' – se jouera à Vigo du 14 au 17 juillet prochain. L'armement de deux trimarans, Gitana X et Gitana 11, dans ce circuit renforce l'engagement de la famille de Rothschild depuis 1876 dans le monde des marins. Sur ces bateaux très techniques et extrêmement rapides, le Gitana Team porte deux valeurs fortes : cultiver l'excellence et transmettre le savoir.

Depuis que la Baronne Adolphe de Rothschild a battu le record de vitesse sur l'eau en 1876 à bord de son bateau à vapeur Gitana, l'eau fait battre les cœurs de la famille, et au fil des temps, de douce, elle est devenue salée et le moteur a fait place à la voile. Evolution portée par le Baron Edmond de Rothschild qui sillonna les mers du monde et remporta moult trophées prestigieux à bord des Gitana. Passionné par les multicoques, le Baron Benjamin de Rothschild a repris le flambeau avec deux trimarans engagés sur le circuit Orma qui panache courses au large et Grand Prix. Sur Gitana X, un multicoque original par sa conception structurelle en « X », l'équipage est formé de jeunes de moins de trente ans autour de Thierry Duprey du Vorsent afin de poursuivre la tradition familiale de transmission du savoir et de formation de jeunes talents. Sur Gitana 11, un trimaran racheté en 2004 et optimisé cet hiver, Frédéric Le Peutrec s'est entouré d'équipiers de haut vol pour viser la victoire dans le Championnat Orma. Deuxième au Grand Prix de Corse et de nouveau au Grand Prix de Marseille, ce trimaran est pour l'instant le seul à avoir mis en ballottage le dominateur Groupama-2, dernier-né du circuit.

Une première en Espagne

Pour la première fois depuis la création du Championnat des Multicoques Orma en 1996, les trimarans vont en découdre sur un plan d'eau exceptionnel par sa configuration et ses spécificités météorologiques, la baie de Vigo. Protégée de la houle du large par les îles Cies, la ria offre un terrain de jeu particulièrement technique avec ses courants de marée, ses effets de site, ses vents déviés par le relief, son clapot court : un régal pour les tacticiens qui devront intégrer tous ces paramètres en sus du contrôle de leurs concurrents. D'ailleurs, les trimarans vont tous se retrouver à Vigo dès le week-end prochain pour s'entraîner et appréhender les spécificités de ce plan d'eau superbe.

Le format d'un Grand Prix comporte neuf manches dont un parcours côtier et huit « bananes » (aller-retour dans l'axe du vent, deux ou trois tours) répartis sur trois jours. Dès jeudi 14 juillet, une régate de mise en jambe est organisée pour mettre en place les parcours et lancer les premiers pronostics avant le Grand Prix de Galice proprement dit qui débute vendredi à 10h30.

Parmi les six trimarans engagés à Vigo, qui accueillera le départ de la course autour du monde en équipage le 12 novembre prochain, Groupama-2 fait encore figure de favori puisqu'il a remporté quinze des seize manches courues en Grand Prix depuis le début de la saison. Mais Gitana 11 est capable d'ébranler cette suprématie acquise dans les petits airs, si la brise est au rendez-vous mi-juillet. De même, Gitana X a démontré dans les vents supérieurs à 15 nœuds qu'il ne fallait pas faire l'impasse sur les capacités du plus jeune équipage du circuit. A la mi-saison, ce Grand Prix

de Galice risque donc de marquer fortement le Championnat Orma car les points acquis à Vigo pourraient bien faire basculer les tendances avec un Franck Cammas dominateur, Pascal Bidégorry irrégulier, Frédéric Le Peutrec incisif, Michel Desjoyeaux en progression, Armel Le Cléac'h en pleine ascension et Thierry Duprey du Vorsent surprenant. De l'eau, de l'air, des bateaux, Vigo peut s'attendre à un spectacle haut en couleurs et plein de rebondissements !

Les inscrits du Grand Prix de Galice

Pascal Bidégorry (Banque Populaire)
Michel Desjoyeaux (Géant)
Frédéric Le Peutrec (Gitana 11)
Franck Cammas (Groupama-2)
Armel Le Cléac'h (Foncia)
Thierry Duprey du Vorsent (Gitana X)

Equipage Gitana X

Thierry Duprey du Vorsent (skipper-barreur), Erwan Le Roux (tacticien), Mayeul Riffet (piano-navigateur), Jochen Krauth (régleur), Mathieu Tatibouët (régleur GV), Yann Le Govic (régleur GV), Jacques Guichard (régleur), Caroline Vieille (régleur), Xavier Dagault (wincheur), Antoine Carpentier (n°2), Léopold Lucet (n°1)

Equipage Gitana 11

Frédéric Le Peutrec (skipper), Baron Benjamin de Rothschild (performer-navigateur) , Yann Guichard (tacticien),  Jean-Baptiste Levaillant (régleur), Daniel Souben (régleur), Jean-Baptiste Epron (régleur GV), Alex Quiblier (wincheur), Loïc Le Mignon (wincheur), Antoine Mermod (piano), François Denis (n°2), Christophe Lassègue (n°1)

Classement provisoire du Championnat des Multicoques Orma:

 Après l'IB Group Challenge (coefficient 3), le Grand Prix de Corse (coefficient 1), la Giraglia Rolex Cup (coefficient 0,5) et le Grand Prix de Marseille Métropole (coefficient 1) :

1-Pascal Bidégorry (Banque Populaire) 9 points (0+3+2+4)
2-Michel Desjoyeaux (Géant) 14,5 points (6+4+1,5+3)
3-Frédéric Le Peutrec (Gitana 11) 16,5 points (9+2+3,5+2)
4-Franck Cammas (Groupama-2) 21 points (21+0+0+0)
5-Armel Le Cléac'h (Foncia) 25 points (12+7+1+5)
6-Thierry Duprey du Vorsent (Gitana X) 29,5 points (15+5+2,5+7)
7-Giovanni Soldini (TIM-Progetto Italia) 66 points (51+6+3+6)
8ex-Thomas Coville (Sodebo) 96 points (51+18+9+18)
8ex-Yvan Bourgnon (Brossard) 96 points (51+18+9+18)

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