La loterie de la Giraglia n'a pas été très instructive : naviguer dans moins de cinq nœuds de vent pendant 250 milles entre Saint-Tropez et Gênes en passant par le rocher du cap Corse, a plus été un jeu de hasard qu'une régate au couteau : les écarts à l'arrivée ne reflètent en rien une lutte de plus d'une journée de mer et les trous de vent aléatoires qui ont parsemé le parcours avaient des allures de coups de dés. Pour le Grand Prix de Marseille-Métropole, la situation devrait être radicalement différente puisque la météo annonce un léger flux de secteur Ouest pour la fin de la semaine, renforcé dans l'après-midi par les brises thermiques : d'une dizaine de nœuds le matin, le vent pourrait ainsi monter jusqu'à 15-18 nœuds pour les dernières manches de ces trois jours de compétition. Des conditions qui conviennent bien aux deux équipages du Gitana Team, comme ils l'ont démontré à Calvi il y a deux semaines.
De fait, Gitana X a grimpé une marche en terme de potentiel avec un équipage de jeunes embarqués à bord, qui n'en étaient pour la plupart qu'à leur premier Grand Prix : ils ont pourtant mis en ballottage plusieurs équipes plus affûtées pour terminer cinquièmes avec des passages à la bouée au vent en troisième position par deux fois ! C'est dire que le trimaran, plus à l'aise dans la brise soutenue que dans le petit médium, a encore une grosse marge de progression. Revenu à La Ciotat à l'issue de la Giraglia, le bateau a rejoint Marseille dès dimanche soir et naviguait lundi avec tout son équipage, Jochen Krauth champion de planche à voile, ayant rejoint les neuf hommes et la jeune femme du bord en remplacement d'Alex Marmorat.
Pour Gitana 11, le pit-stop à La Ciotat aura duré une journée de plus puisque le bateau était convoyé lundi après-midi pour rallier la cité phocéenne. L'équipe technique du Gitana Team n'a heureusement pas eu trop de travail à réaliser sur les bateaux après le gros « coup de chaud » imposé par la succession des courses depuis la mi-mai : Lorient-Nice, puis Calvi et la Giraglia à suivre ! Les deux trimarans ont été remis en configuration Grand Prix (allègement maximum du matériel embarqué) le week-end dernier et entament leur session d'entraînement avec le Centre de Port La Forêt dès ce mardi avec les cinq autres multicoques présents à Marseille.
L'objectif de Gitana 11 est avant tout de grappiller des points pour revenir au classement du Championnat des Multicoques sur Géant (trois points d'écart), de contrer Groupama-2 afin de casser son cycle de victoires, de réduire l'écart avec Banque Populaire, actuel leader. Pour Gitana X, le but est d'abord de conforter l'équipage en modifiant légèrement la répartition des postes à bord, de mieux coordonner les manœuvres, de déstabiliser Foncia à qui il ne concède qu'un point et demi et de continuer à conserver TIM-Progetto Italia dans son tableau arrière.
Les équipages ont des cartes à jouer : il faut maintenant qu'ils misent leurs atouts !

Equipage Gitana 11

Frédéric Le Peutrec (skipper), Yann Guichard (tacticien), Baron Benjamin de Rothschild (performer-navigateur), Jean-Baptiste Levaillant (régleur), Daniel Souben (régleur), Jean-Baptiste Epron (régleur GV), Alex Quiblier (wincheur), Loïc Le Mignon (wincheur), Antoine Mermod (piano), François Denis (n°2), Christophe Lassègue (n°1)

Equipage Gitana X

Thierry Duprey du Vorsent (skipper-barreur), Erwan Le Roux (tacticien), Mayeul Riffet (piano-navigateur), Jochen Krauth (régleur), Mathieu Tatibouët (régleur GV), Yann Le Govic (régleur GV), Jacques Guichard (régleur), Caroline Vieille (régleur), Xavier Dagault (wincheur), Antoine Carpentier (n°2), Léopold Lucet (n°1)

Classement provisoire du Championnat des Multicoques Orma:

Après l'IB Group Challenge (coefficient 3), le Grand Prix de Corse (coefficient 1) et la Giraglia Rolex Cup (coefficient 0,5) :

1-Pascal Bidégorry (Banque Populaire) 5 points (0+3+2)
2-Michel Desjoyeaux (Géant) 11,5 points (6+4+1,5)
3-Frédéric Le Peutrec (Gitana 11) 14,5 points (9+2+3,5)
4-Armel Le Cléac'h (Foncia) 20 points (12+7+1)
5-Franck Cammas (Groupama-2) 21 points (21+0+0)
6-Thierry Duprey du Vorsent (Gitana X) 22,5 points (15+5+2,5)
7-Giovanni Soldini (TIM-Progetto Italia) 60 points (51+6+3)
8ex-Thomas Coville (Sodebo) 78 points (51+18+9)
8ex-Yvan Bourgnon (Brossard) 78 points (51+18+9)