Au pointage de 15h, le Maxi Edmond de Rothschild pointe ses étraves à 97 milles de Concarneau et aligne des vitesses moyennes autour des 30 nœuds. Dans son sillage, légèrement décalé à son vent, Banque Populaire XI allonge également la foulée et se montre très rapide sur cette fin de parcours au reaching en limite de vol.En fin de matinée, Charles Caudrelier de quart aux réglages, tandis que Franck Cammas s’appliquait à la barre du géant, nous détaillait la situation : « Ce sont des conditions compliquées parce qu’on est à la limite de vol, le bateau décolle à 26/27 nœuds et on a un vent un peu mou et très variable. Quand on vole on est à 30 nœuds et quand on ne vole pas on est à 25 nœuds donc l’enjeu en performance est important. Ça demande d’être très dynamique sur les réglages, avec Franck. »

Le regard tourné vers l’arrivée, les hommes du Gitana Team ne manquent pas de contrôler dans le rétroviseur leur adversaire direct : « Banque Populaire est à une vingtaine de milles pour l’instant mais il a un décalage qui lui permet peut-être d’avoir un meilleur angle, donc il y a toujours un risque parce qu’à quelques degrés près le bateau accélère beaucoup. Là on est à peu près à 60 degrés du vent, on navigue à 30 nœuds et on sait que si on est à 65 degrés on avance plutôt à 35 nœuds. Donc l’enjeu est là ! », confiait le skipper du Maxi Edmond de Rothschild.  

« Le dernier virement la nuit dernière était décisif, il fallait bien le placer par rapport à notre concurrent, même si on avait une bonne avance. Mais ce n’était pas simple car on avait envie d’aller un peu plus loin dans le Nord mais on serait rentré dans l’anticyclone donc on avait peur de tomber dans le vent faible et que lui il décide de virer dessous et de faire la route directe. On était à 90 degrés de la route à ce moment-là, on se rapprochait d’un centre anticyclonique pour chercher une rotation de vent… Et au final, c’est lui qui a été le plus extrême, mais il n’avait pas tellement d’autres angles d’attaque, et on sait qu’il ne lâchera rien. À chaque fois qu’on croit l’avoir battu il revient et il nous met dans des situations difficiles. Mais c’est un beau combat… Je ne sais pas qui va gagner mais dans tous les cas personne n’aura démérité, cette course restera un beau duel !», concluait Charles Caudrelier, impatient de retrouver la baie de la Forêt, celle de son enfance, et si possible avec une nouvelle victoire à inscrire au tableau de chasse du Maxi Edmond de Rothschild.

Classement au pointage de 15h

1.  Maxi Edmond de Rothschild  à 97,1 milles de l'arrivée
2. Banque Populaire XI à 17 milles du leader
3. Sodebo Ultim 3 à 302,8 milles du leader
4. Actual Leader à 470,7 milles leader

La Finistère Atlantique – Challenge Action Enfance

Parcours de 3 163 milles sur l’Atlantique Nord
Concarneau, Les Glénan, Madère, Lanzarote (Canaries), Santa Maria (Açores), Concarneau

Équipage du Maxi Edmond de Rothschild

Charles Caudrelier, skipper
Franck Cammas, barreur navigateur
Morgan Lagravière, barreur régleur
David Boileau, régleur N°1
Erwan Israël, barreur régleur
Yann Riou, équipier média barreur