Glissades cap-verdiennes
La flotte de la Transat Jacques Vabre a entamé son sixième jour de mer ce vendredi en début d’après-midi. Solides leaders en Ultime, Franck Cammas et Charles Caudrelier mènent le Maxi Edmond de Rothschild à 100 % de son potentiel et offrent, pour l’heure, une copie parfaite sur cette descente de l’Atlantique. Avec leur cellule météo, ils enchaînent les bons bords vers le Sud et déborderont les îles du Cap Vert la nuit prochaine. Mais les esprits sont déjà tournés bien au-delà, vers le réputé et redouté Pot-au-Noir qui ne semble pas disposé à faciliter la tâche des marins de la Route du Café.
Profiter du jour présent

« Ça vole bien depuis que l’on a passé Madère. On a de la chance d’avoir des alizés corrects, pas très forts mais sans trop de grains non plus sur notre trajectoire », notait Franck Cammas. À bord du Maxi Edmond de Rothschild, qui glissait ce vendredi après-midi au large des côtes mauritaniennes à la faveur d’un flux de nord-est d’une quinzaine de nœuds, l’ambiance a changé. Le thermomètre grimpe et les poissons volants font leur apparition sur le pont et dans le sillage du trimaran géant aux cinq flèches ; des conditions plutôt appréciées par notre duo de tête même si la météo n’est pas encore au diapason : « La nuit a été agréable, c’était notre première nuit en short et t-shirt ! Mais rien n’est simple dans l’Atlantique Nord. Nous avons encore des empannages au programme pour exploiter les moindres variations de vent. En ce moment, avec nos routeurs nous réfléchissons à la stratégie pour le passage du Pot-au-Noir qui semble complètement fermé. Il va falloir être malin car ça peut être la clé de la course et redistribuer les cartes », soulignait Charles Caudrelier.  

  « On fait confiance à nos deux routeurs à terre, ça cogite beaucoup pour la suite mais pour l’instant on a fait une super route. Il faut que ça continue… », confiait le marin de la décennie avant d’ajouter : « Vivement l’hémisphère sud ! Mais c’est encore loin, pas avant deux jours.»

Nous l’aurons compris, bien que ça ne chôme pas à bord des grands trimarans, la route qui mène vers le Sud n’est malheureusement pas une grande ligne droite. D’autant que la Zone de Convergence Inter-Tropicale qui se dresse devant leurs étraves semble étendue et active. Le week-end au large s’annonce passionnant.  

Images du large, jour 5 – Ça vole dans les alizés

L’Atlantique Nord de cette Transat Jacques Vabre n’est décidément pas une partie de plaisir, même pour le leader de la catégorie Ultime, le Maxi Edmond de Rothschild. Si Franck Cammas et Charles Caudrelier sont parvenus à distancer un peu leurs poursuivants - à 17h, ils comptent 67 milles d’avance sur SVR - Lazartigue et près de 100 milles sur Banque Populaire XI - c’est au prix de nombreux empannages et de beaucoup d’efforts. Glissant au portant vers le Cap Vert, les marins du Gitana Team exploitent un alizé faible mais stable. Ils sont bien entrés dans le rythme de leur course et cela se ressent !  

Positions du vendredi 12 novembre à 17h
  1. Maxi Edmond de Rothschild (F. Cammas / C. Caudrelier)
  2. SVR - Lazartigue (F. Gabart / T. Laperche) + 67,5 milles
  3. Banque Populaire XI (A. Le Cléac’h / K. Escoffier) + 95,5 milles
  4. Actual (Y. Le Blevec / A. Marchand) + 125,8 milles
  5. Sodebo (T. Coville / T.Rouxel) + 561,6 milles
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