Être présent, une première réussite

Mis à l’eau le 17 juillet dernier, le Maxi Edmond de Rothschild dispute ici sa première compétition officielle, son premier défi sportif. Pour Sébastien Josse, le skipper de l’écurie, et Thomas Rouxel, avec qui il a choisi de partager cette transat inaugurale, les derniers mois ont été intenses et bien remplis de manière à se présenter à leur meilleur niveau sur la ligne de départ de la Transat Jacques Vabre.

« Le Gitana Team est une équipe fidèle de l’épreuve depuis 2001. Nous sommes très satisfaits d’être au départ de cette nouvelle édition avec le Maxi Edmond de Rothschild. Le programme était ambitieux ! Trois mois pour mettre au point et fiabiliser une telle machine était déjà un vrai défi et c’est une première réussite pour le team, qui encore une fois n’a pas ménagé ses efforts. Le bateau est prêt, le duo entraîné et impatient de poursuivre son apprentissage au large ! » nous confiait Cyril Dardashti, le directeur du Gitana Team, à son arrivée au Havre.  

Il est en effet intéressant de rappeler que le Maxi Edmond de Rothschild est le pionnier d’une nouvelle génération de maxi-multicoques océaniques, le premier géant conçu pour voler en haute mer à s’aligner sur une transocéanique.

Hors bassin

À monture hors normes, dimensions exceptionnelles... Du fait de sa largeur et plus particulièrement des élévateurs qui dépassent de part et d’autre de la plateforme, le Maxi Edmond de Rothschild fait cavalier seul à l’extérieur du Bassin Paul Vatine. Jusqu’au départ, il sera en effet amarré quai de Marseille dans le bassin de l’Eure au niveau de l’entrée n°1, à seulement quelques minutes à pied du village officiel de la course. Depuis le bassin Vatine, pour venir admirer ce maxi-trimaran de nouvelle génération au profil résolument innovant, les visiteurs devront emprunter le pont des Docks puis la rue Jean Maurel ; un clin d’œil qui n’est pas pour déplaire à l’équipe aux cinq flèches, qui était très proche du célèbre navigateur et directeur de course.