Nouveau record
Depuis quelques heures, la Route du Rhum – Destination Guadeloupe, millésimée 2014, connaît son vainqueur. Loïck Peyron succède à Franck Cammas au palmarès de l’épreuve. En franchissant la ligne d’arrivée ce lundi 10 novembre peu après 5h (heure de Paris), le skipper de Banque Populaire VII s’impose et bat le temps de référence, détenu par le Gitana Team depuis 2006, de plus de deux heures. En tête dès la première nuit de mer, au passage de Ouessant, le marin baulois n’a jamais cédé son leadership durant les 7 jours de course. Il signe ainsi une très belle victoire que salue toute l’équipe du Gitana Team.
Le podium dans le viseur
En mer, le match qui se joue à moins de 300 milles de l’arrivée reste intense et passionnant. En effet, depuis hier, fin de matinée, la hiérarchie des derniers jours a été bouleversée et la course pour le podium relancée. Le skipper d’Edmond de Rothschild s’est s’emparé de la troisième place provisoire au détriment de Lionel Lemonchois, relégué depuis en cinquième position. En empannant avant son adversaire et en créant un décalage dans le Sud, Sébastien Josse a su éviter des lignes de grains qui ont coûté très cher au skipper de Prince de Bretagne. Puis, le solitaire et sa cellule de routage n’ont pas hésité à pousser leur bord vers le Sud la nuit dernière en direction de l’arc antillais pour s’assurer un meilleur angle d’atterrissage sur l’île papillon : « Hier, nous avons décidé de continuer à attaquer plutôt que de contrôler Sidney Gavignet et de le suivre dans son empannage. Et ce matin, la situation était plutôt satisfaisante. Non seulement Sébastien a une nouvelle fois très bien navigué, ceci lui permettant de creuser légèrement l’écart avec ses poursuivants mais il a vraisemblablement eu un bord plus confortable qu’eux, avec moins de grains et d’instabilité et c’est ce que nous recherchions. La journée sera vraisemblablement composée d’un long tribord amure en direction de la Guadeloupe mais il faudra gérer les petites oscillations du vent et peut-être opérer quelques recalages si les bascules sont importantes» résumait Antoine Koch.
A l’épreuve du tour de Guadeloupe
La règle est la même pour tous ; comme le stipulent les instructions de course, les concurrents de la Route du Rhum – Destination Guadeloupe doivent contourner l’île en la laissant à bâbord avant de rejoindre la ligne d’arrivée mouillée à quelques encablures de la darse de Pointe-à-Pitre. Sébastien Josse devra ainsi parer l’îlot de la Tête à l’Anglais, situé au nord de la Basse Terre, en le laissant à bâbord puis venir chercher la bouée de Basse Terre, qu’il faut contourner en la laissant à tribord, embouquer le canal des Saintes pour enfin rejoindre l’arrivée. Ce parcours de 60 milles peut se révéler particulièrement piégeux sous le vent de l’île, notamment de nuit comme l’expliquait le routeur : « ce tour représente la dernière difficulté du parcours et non des moindres. La Soufrière culmine à 1 467 mètres et génère un dévent très important, qui varie beaucoup en fonction des heures de la journée. C’est un passage particulièrement délicat la nuit, car les vents sont bien souvent faibles et très changeants... »
Depuis leur « centre des opérations » rochelais, Jean-Yves Bernot et Antoine Koch ont ainsi observé avec la plus grande attention la fin de course de Loïck Peyron, afin d’étayer leurs observations et de préparer au mieux le passage du Multi70 Edmond de Rothschild :« Avec une ETA à la Tête à l’Anglais à 1h (heure française) la nuit prochaine, Sébastien a toutes les chances de connaître des conditions similaires à celle rencontrées par Loïck, c’est à dire un passage peu venté sous le vent de l’île au niveau de la Soufrière. Car, comme attendu, Loïck a été vraiment ralenti sur une dizaine de milles entre le volcan et la bouée de Basse-Terre. C’est clairement le passage le plus compliqué à négocier » concluait Antoine Koch.
A la lecture de ces quelques lignes, nous comprenons aisément pourquoi cette fin de course est redoutée par les solitaires. Sébastien Josse devra, en effet, garder son calme même si il voit ses poursuivants fondre sur le tableau arrière du Multi70 Edmond de Rothschild. Mais de ce point de vue là, le skipper du Gitana Team a démontré depuis 7 jours qu’il avait les nerfs solides !
Pointage du 10 novembre à 11h (HF)
- Banque Populaire VII (Loïck Peyron) - arrivé le 10.11 à 5h08 (heure française)
- Spindrift 2 (Yann Guichard) - à 81,8 milles du but
- Edmond de Rothschild (Sébastien Josse) - 168,7 milles du 2e
- Musandam Oman Sail (Sidney Gavignet) - 251,2 milles
- Prince de Bretagne (Lionel Lemonchois) – 271,7 milles
- Idec Sport (Francis Joyon) – 442,5 milles
- Paprec recyclage (Yann Elies) – 513,4 milles
Abd – Sodebo Ultim’