Aidé par ses 6 équipiers et l'équipe d'assistance du Gitana Team arrivée par la route, Lionel Lemonchois a accosté Gitana X sur des pontons spécialement aménagés pour l'occasion. Détendu, le skipper faisait cependant état d'une température assez fraîche : "Il ne faisait pas chaud cette nuit. On a eu pas mal de vent, jusqu'à 35 nœuds parfois. Mais on a surtout passé les 3 dernières heures contre le vent; avec du soleil quand même. Tout va bien. Le bateau est en parfait état. Il ne reste que des détails à régler. Je vais donc rentrer chez moi pour les 5 jours à venir, terminer ma préparation physique à la Thalasso de Carnac et passer un peu de temps en famille".

Check list

Si Lionel quitte momentanément le bord, le Gitana Team est à pied d'œuvre et s'affaire autour du trimaran. Sous la houlette de Yann Marilley, Team Manager, Olivier Staub et Hughes de Turckeim ont démonté les safrans (gouvernails) de flotteurs - opération prévue de longue date – pour une dernière vérification. François Denis et Patrick Jullien ont entamé un rinçage complet du bateau et mis à poste toutes les bâches et tauds de protection. Olivier Wroczynski et Richard Bastide ont concentré leur attention sur l'électronique et l'informatique de bord, puis sur le relevé des informations enregistrées par les jauges de contraintes. On rappellera que ces capteurs ont été mis en place cet été chez Multiplast, afin de mieux connaître les charges encaissées par la structure du bateau. Quant à Jean-Yves le Govic, il était plus loin sur la côte Nord, au Havre, pour assurer l'embarquement du bateau d'assistance sur un cargo destiné à accueillir Gitana X à Pointe-à-Pitre.

Osmose

Incontestablement – et c'était l'un des défis que s'était imposé le Gitana Team – Gitana X est arrivé à Saint-Malo "nickel-chrome", comme aime à dire les navigateurs. A savoir un bateau bien préparé, propre et un équipage au diapason. C'est donc dans une extrême quiétude que le Gitana Team approche ces 12 derniers jours, attentif aux ultimes détails qui permettront à Lionel Lemonchois d'être encore plus serein.

Equipage du convoyage

Lionel Lemonchois (Skipper)
Patrick Jullien (Préparateur)
Olivier Wroczynski (Boat Master)
François Denis (Gréement)
Hughes de Turcheim (Appendices)
Richard Bastide (Electronique et Informatique)
Olivier Mainguy (Fournisseur du gréement)