Changement de leader
En tête de flotte de l’Arkea Ultim Challenge, Charles Caudrelier et Tom Laperche poursuivent leur incroyable traversée de l’Atlantique Sud et impriment une cadence très élevée. Sur les dernières 24 heures, le Maxi Edmond de Rothschild a avalé plus de 800 milles nautiques en direction du cap de Bonne-Espérance et les vitesses moyennes ne devraient pas décroitre dans les prochaines heures. Avec son compagnon d’échappée, ils naviguent actuellement dans un flux de Nord-Ouest d’environ 25 nœuds en bordure d’un front qui va les propulser vers les 40èmes rugissants et l’entrée des mers du Sud. Côté classement, ce mercredi a été marqué par un changement de leader puisqu’au petit matin Charles Caudrelier a grillé la priorité au benjamin de la course et repris les rênes du tour du monde ; une place qu’il avait cédée samedi dernier.
Le toboggan vers les mers du Sud 

Depuis qu’ils ont laissé le Brésil dans leur sillage lundi en fin de journée, les milles défilent à hautes vitesses sous les flotteurs des géants de 32 mètres. Dans un parfait timing pour se glisser sous la bordure de l’anticyclone de Sainte-Hélène et se caler en avant de front d’une dépression venu du grand Sud, le Maxi Edmond de Rothschild glisse à vive allure vers le Cap de Bonne-Espérance, qu’il devrait doubler dans la journée de vendredi.   
Ces longues sessions de glisse sont à la fois grisantes, d’autant que la mer est relativement belle et leur permet d’afficher des vitesses moyennes proches des 35 nœuds, mais c’est aussi le point de bascule vers les mers australes et le tour de l’Antarctique qui les attend : vertigineux comme le confiait Charles Caudrelier.     

Dans la soirée, Charles Caudrelier et Tom Laperche croiseront au large de Tristan da Cunha, l’archipel habité le plus isolé au monde qui fait partie du territoire britannique d’outre-mer de Sainte-Hélène, Ascension et Tristan da Cunha. Le voyage et l’aventure qu’ils sont venus chercher est à portée d’étraves.     

Charles Caudrelier, 17 janvier   

« Si on tire le bilan de ces dix premiers jours de course : l’Atlantique Nord c’est pas mal et Atlantique Sud c’est en cours. Nous avons dû faire la moitié et c’est là que je me rends compte qu’il est très grand ! Car en ce moment nous en faisons de la route. Je commence aussi à regarder les routes à plus long terme pour voir ce qu’il va se passer dans le Sud et à en discuter avec mes routeurs. C’est avec cette projection que l’on se rend compte aussi de l’immensité du défi dans lequel on s’est lancé et de ce qui nous attend. Ça donne un peu le vertige mais j’essaye de prendre les choses au jour le jour. Là les bords sont un peu plus longs, nous avons moins de manœuvres et plus de temps pour réfléchir. La nuit j’arrive à bien dormir et à me reposer pour être frais la journée. »   

Classement au pointage de 18h   

1) Maxi Edmond de Rothschild - Charles Caudrelier 
2) SVR Lazartigue - Tom Laperche - à 70 milles du leader   
3) Sodebo Ultim 3 - Thomas Coville - à 434,8 milles du leader   
4) Actual Ultim 3 - Anthony Marchand - à  1419, 3 milles du leader actuel     
5) Maxi Banque Populaire XI – Armel Le Cléac’h – à 1 677,1 milles du leader   
6) Ultim Adagio - Eric Peron - à  2 494,1 milles du leader          

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