Demain et jusque dans la nuit de dimanche à lundi, le vent d’Ouest va de nouveau forcir violemment avec des rafales de 45-50 nœuds attendues en Manche et dans le Raz Blanchard (pointe de Cherbourg). Dans la journée de lundi, le vent doit basculer Nord en arrière du front et faiblir, ouvrant ainsi une fenêtre de tir à la Transat Jacques Vabre pour lancer un départ.

Trois des quatre classes engagées quitteront donc définitivement la baie de Seine pour rallier l’Atlantique et Itajaí. Toujours dans l’objectif de favoriser des arrivées groupées au Brésil, les trimarans de 70 pieds partiront en décalé mercredi à 13 heures. Selon les dernières prévisions, les conditions devraient s’avérer toujours bien toniques au départ avant de se muscler à la Pointe Bretagne.

« L’organisation fait au mieux dans une situation compliquée, » commente Sébastien Josse, le skipper d’Edmond de Rothschild. « Nous échangeons beaucoup avec le Comité de Course qui est dans la même problématique que nous. Nous souhaitons tous faire une belle course et l’organisation cherche le meilleur compromis possible dans une météo qui ne laisse que peu de possibilités. Lundi, les trois classes au départ pourront sortir de la Manche sur un bord avec du vent de Nord mais les concurrents affronteront ensuite un Golfe de Gascogne difficile. Mercredi, nous devrions avoir 30 nœuds d’Ouest au départ et toujours 4 à 5 mètres de creux avec un passage de front actif à la Pointe Bretagne. Aucune configuration n’est idéale. Nous le savons et c’est la loi de notre sport. A nous de nous préparer au mieux. »