L’histoire s’écrira désormais en multicoque : de l’acquisition de Gitana IX, qui marque le début de l’aventure, à la construction de Gitana X puis au rachat de Gitana 11, Gitana 12 et Gitana 13 sans oublier la conception de Gitana Eighty, et plus récemment l’acquisition de l’Extreme 40 Edmond de Rothschild et du Multi70 du même nom, treize années se sont écoulées et neuf unités se sont succédé dans les mains expertes des membres du Gitana Team.
Si l’équipe a su s’adapter et évoluer avec son temps, les valeurs qui ont conduit à la création de l’écurie demeurent : dépassement de soi, esprit d’équipe, goût d’entreprendre et recherche de l’excellence pour ne citer qu’elles. Aujourd’hui, et malgré la gestion de trois voiliers, le Gitana Team reste une écurie à taille humaine, comme le souhaitait le baron benjamin de Rothschild. C’est ainsi une vingtaine de permanents - équipe technique et navigants confondus - qui œuvre main dans la main à l’année pour préparer, modifier, améliorer puis guider les Gitana vers les podiums des compétitions qu’ils disputent. Des hommes et des femmes animés par la passion, des travailleurs de l’ombre sans qui les plus belles histoires nautiques ne seraient tout simplement pas possibles. Car si c’est sur l’eau que se gagnent les courses, c’est à terre dans le hangar de la base technique que les membres du Gitana Team posent les premiers jalons des performances en devenir.
L’organisation mise en place par Cyril Dardashti, le directeur général de l’équipe, requiert de chacun polyvalence et réactivité. La taille conservée par l’équipe est une des pièces maîtresses de l’esprit qui règne au sein de l’écurie Gitana : “Le Gitana Team est une petite PME ce qui nous permet de gommer les hiérarchies propres aux sociétés de plus grande envergure. Ici, préparateurs de l’équipe technique et marins navigants travaillent ensemble pour gagner en performance. Ce partage est selon moi l’une des réussites du Gitana Team”.
Après dix années passées à Saint-Philibert, commune du Morbihan séparée de la Trinité- sur-Mer par la rivière de Crac’h, le Gitana Team rejoint la ville de Lorient, quelques kilomètres plus au Nord, fin 2011. L’écurie s’est installée dans l’une des infrastructures de la base des sous-marins de Keroman.
Cet ancien site militaire, dont la reconversion a débuté en 2001, est aujourd’hui un des pôles d’excellence européens de la Course au Large et regroupe équipes de courses, entreprises fleurons de la filière nautique française sans oublier la cité de la voile Eric Tabarly. « Notre changement de localisation a été guidé par un souci d’optimisation de notre logistique mais également par un souhait de gagner en performance. Les infrastructures dont nous disposons aujourd’hui ont été spécialement pensées pour des équipes comme la nôtre : taille du hangar, facilité de mise à l’eau, linéaire de ponton, accès au port ou encore la proximité de nos fournisseurs... Avec la base des sous-marins de Keroman, où une grande majorité des équipes de Course au Large sont réunies, Lorient a réussi un challenge difficile en transformant le site existant et en mettant en place un pôle de compétence aujourd’hui reconnu » expliquait le team manager.