Gitana X
Fruit d'une étroite collaboration entre quatre cabinets d'architectes de renommée internationale, ce multicoque très innovant de 18,28m est incontestablement le plus original de la flotte ORMA par son dessin, notamment par la structure de ses bras de liaison en X.
Equipe, collaboration, compétences seront les maîtres mots du projet Gitana X. De la conviction et de la volonté de Benjamin de Rothschild naquit, en 2000, le Gitana Team.
Olivier Besse, ancien collaborateur, âpre régatier largement titré dans les championnats suisses, équipier de Gitana IX, était l'homme de la situation pour organiser le Gitana Team.
Dans un premier temps, il rechercha concepteurs, architectes, ingénieurs pour réaliser un multicoque de course digne de la lignée des Gitana. Le Gitana Design Team allait voir le jour. La conception de Gitana X fut le fruit d'une étroite collaboration entre quatre cabinets d'architectes de renommée internationale.
Après de nombreuses études, on choisit de construire un trimaran ainsi que le chantier nécessaire : Multiplast à Vannes (France). Il fallait trouver un juste équilibre entre un bateau performant en régate pure aussi bien qu'en course en haute mer. C'est autour de difficiles compromis qu'a été imaginé le nouveau Gitana. La somme des compétences du Gitana Design Team aboutit à un multicoque très esthétique : les bras de liaison entre la coque centrale et les flotteurs forment un X. Quoi de plus normal pour ce Gitana, le dixième du nom ? Hormis un excellent centrage des poids, une raideur accrue de la plate-forme, cela a permis d'organiser sur l'arrière un très grand cockpit, idéal pour la manoeuvre.
Des études très avancées ont été menées, les meilleures techniques et matériaux utilisés, au total plus de 200 plans et 30000 heures de travail ont été consacrées à la réalisation de Gitana X.
Mais, si concevoir est une chose, réaliser en est une autre, et suivre l'avancement d'un tel projet constitue un véritable challenge. Olivier Besse, responsable de ce dossier, sur l'impulsion du Baron Benjamin de Rothschild et avec toute sa confiance, se devait d'organiser une équipe de "choc" pour le suivi. Le Gitana Team allait donc voir le jour et, au fil des semaines, s'enrichir de compétences humaines et professionnelles. La première décision à prendre était le choix du skipper. Lionel Lemonchois, marin respecté dans le monde des coureurs d'océan, se vit confier la barre de Gitana X qui, à l'époque, était encore en construction.
A compléter par Tiphaine