Date de départ soumise à décision samedi : le duo d’Edmond de Rothschild se tient prêt.
Dimanche, 25 à 30 nœuds de vent d’Ouest sont annoncés et 35 à 40 en rafales. Avec un coefficient de 97 et une marée descendante à la mi-journée, une forte mer contre-courant devrait balayer la baie de Seine à l’heure du départ. Des conditions peu maniables pour les 44 voiliers engagés dans cette 11e édition de la Transat Jacques Vabre.
Prêts à décoller
«Étonnamment, je ne me trouve pas si préoccupé que ça et je garde encore un certain recul sur le départ,” analyse Sébastien Josse d’une voix sereine. “Le Comité de Course sait ce qu’il fait, à nous de patienter. Le bateau est prêt, l’équipage aussi et tant que la sentence n’est pas tombée, rien ne sert de se faire mal avant l’heure !” Enthousiaste, le skipper du trimaran armé par le Baron Benjamin de Rothschild se projette même à plus long terme. “Après le Cap Finisterre, la météo s’annonce géniale. L’Anticyclone semble stable sur les Açores et les Alizés présents le long du Portugal. C’est top !»
«Il ne nous reste plus que les produits frais à embarquer (parmesan, coppa, charcuterie corse) et on peut larguer les amarres,” ajoute Charles le sourire aux lèvres. “Le matin, je me réveille un peu stressé mais c’est normal avant ce genre d’épreuve. Ça ne dure pas, je vais courir et ça passe ! Quoi qu’il arrive, nous aurons 24 à 36 heures difficiles pour quitter la Manche et gagner au Sud. Cela fait partie du jeu et nous nous sommes préparés à cela.»
Départ des multicoques initialement en deux temps
Cette course rassemble quatre classes de bateaux : des monocoques de 40 et 60 pieds et des multicoques de 50 et 70 pieds. L’organisation souhaite privilégier des arrivées groupées au Brésil. Compte tenu des différences de vitesse entre les bateaux à une ou trois coques, la Direction de Course avait prévu de lancer la course des monocoques dimanche et de faire rentrer les multicoques au port après un parcours préliminaire en baie de Seine. Le Comité souhaitant ensuite décaler leur « vrai » départ de quelques jours, en fonction de la météo. Le classement de ce prologue d’une quarantaine de milles entre Le Havre et Étretat compterait ensuite pour le classement général puisque les Multi50 et les Multi70 s’élanceront vers l’Atlantique dans l’ordre et le timing d’arrivée de ce premier parcours côtier.
Comme la Mini Transat
Désormais, la Direction de Course doit s’adapter à ce train incessant de dépressions, laissant entendre lors du briefing ce matin qu’un départ de toutes les classes serait envisageable dès lundi. A l’image des organisateurs de la Mini Transat 2013, dont le départ de Douarnenez a été retardé de plus dix jours et dont la flotte fait actuellement escale en Espagne pour laisser passer un coup de vent au Cap Finisterre, les organisateurs de la Transat Jacques Vabre doivent d’abord privilégier la sécurité de leurs marins. Pour les concurrents, cette situation n’est pas forcément confortable mais de saison !
Le prochain briefing des équipages aura lieu au Havre demain, samedi 2 novembre, à 11 heures.
Note aux éditeurs
Le duo d’Edmond de Rothschild
Sébastien Josse, skipper
38 ans, vit en couple
6 Solitaire du Figaro, 2 Vendée Globe, 1 Volvo Ocean Race, 1 Trophée Jules Verne
2011, intègre le Gitana Team et fait ses premiers bords en multicoque océanique
3e participation à la Transat Jacques Vabre, 1ère en multicoque
Pour en savoir-plus sur Sébastien Josse : http://www.gitana-team.com/fr/event.page.aspx?eventid=88&category=skippers&page=sebastien_josse_2013.html
Charles Caudrelier, co-skipper
39 ans, marié, deux enfants
8 Solitaire du Figaro, 11 transatlantiques en course, 1 Volvo Ocean Race
4e participation à la Transat Jacques Vabre, 2e en multicoque, dont 1 victoire en 2009 dans la classe Imoca avec Safran
Pour en savoir-plus sur Charles Caudrelier : http://www.gitana-team.com/fr/event.page.aspx?eventid=88&category=skippers&page=charles_caudrelier_2013.html
Transat Jacques Vabre
11ème édition, fête ses 20 ans cette année
Transatlantique en double entre Le Havre et Itajaí (Brésil)
5 400 milles à parcourir sur la route directe
4 classes de bateaux inscrits (Class40’, Imoca60, Multi50 et Multi70), 44 duos engagés
Prologue des Multi70 : dimanche 3 novembre
Départ des Multi70: entre le 3 et le 8 novembre (date exacte annoncée le 1er novembre selon les conditions météorologiques)