Sérénité affichée à bord de Gitana X et de Gitana 11
Voici une semaine que les 37 concurrents de The Transat sont en stand by à Plymouth – Angleterre, dans l'attente d'un départ prévu le lundi 31 mai à 15h (heure française), destination Boston, de l'autre côté de l'Atlantique.

La Cornouaille  s'est mise en quatre pour faciliter les aller et venues des équipes d'assistance qui arpentent depuis une semaine, affairées, les pontons de la marina de Mount Batten Peninsula. A bord de chaque bateau, des hommes et des femmes, le visage halé par un soleil persistant, peaufinent un travail entrepris depuis plusieurs mois.

Depuis 8 jours, c'est la loi du « check-double check » qui prime chez tous les concurrents et tout particulièrement sur les deux trimarans du Gitana Team, sur lesquels  une dizaine  d'assistants et d'experts en informatique règlent les derniers détails. Côté skippers, si Fred Le Peutrec et Marc Guillemot prennent un peu de champ pour se concentrer sur leur course, ils participent volontiers aux dernières séances de manutention. Pour remettre une voile à poste, charger la nourriture, retendre un filet ou aider un équipier à monter en tête de mât. Une façon de rester au contact de l'équipe technique et de suivre les différentes phases finales des préparatifs. Charge à eux d'organiser, chacun, selon ses habitudes et ses petites manies, le minuscule espace de vie à l'intérieur du bateau, où se concentrent, sur moins de 2m², le coin bureau, le coin cuisine et le coin repos.

Dans la zone technique, à quelques pas des bateaux, à l'intérieur du motor home qui sert de base arrière au Gitana Team, les routeurs peaufinent leurs analyses météo. S'il est encore trop tôt pour avoir une idée précise des conditions du départ, certains se risquent à dire qu'il devrait être musclé. Pour l'heure, la seule certitude est que le temps magnifique qui préside depuis 8 jours à ces derniers préparatifs, va tourner à la pluie pendant le week-end.

Samedi matin, les skippers vont entrer dans le vif du sujet avec le briefing Course, suivi d'une photo de famille réunissant les 37 concurrents solitaires, 3 femmes et 34 hommes répartis en quatre classes, Multi 60 pieds, Mono 60 pieds, Multi 50 pieds et Mono 60 pieds.

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