Yann Guichard avait raison de positiver ! Si hier l’équipage avait manqué de pertinence sur les départs et de réussite dans les manœuvres, aujourd’hui la donne était toute autre. Le skipper breton et ses hommes ont retrouvé leurs marques et le potentiel démontré à Venise : « C’est une journée très positive car nous avons réussi à relever la tête après une mauvaise mise en route. Aujourd’hui, nous avons retrouvé notre vitesse grâce à de meilleurs réglages et cela nous a permis de naviguer au contact dans le groupe des leaders. Cette vitesse retrouvée est venue s’ajouter à de bons départs et à plus de fluidité dans les manœuvres. L’équipage de Gitana Extrême est bien en place et dans le coup, ce qui est de bon augure pour la dernière journée. Nous partirons demain en ayant toutes nos chances de podium » expliquait le skipper de Gitana Extrême tout sourire.
Côté météo, le vent s’est une nouvelle fois montré timide en début d’après-midi – le flux de secteur ouest soufflait péniblement à 7 nœuds – mais il a fini par accorder ses faveurs aux neuf Extrême 40’ en forcissant aux alentours des 15-20 nœuds lors des dernières régates.
Cette journée hyéroise a malheureusement été le théâtre de nouveaux accrochages sur le plan d’eau. En effet, lors de la première marque du tout premier parcours, Ecover a refusé la priorité à Renaissance. Une faute qui a sérieusement endommagé le safran et la barre bâbord du catamaran de Loïck Peyron, l’empêchant même de courir le reste des régates du jour. A noter que dans ce cas de figure, le bateau lésé demande logiquement réparation auprès de la direction de course. Le jugement et le nombre de points accordés au catamaran Omani seront connus dans la soirée. Mais en toute logique, Loïck Peyron et ses hommes devraient repasser devant Gitana Extrême – Groupe LCF Rothschild au classement.
Petite anecdote arithmétique qui ne manque cependant pas d’intérêt : les trois premiers du classement général provisoire (sans le redressement accordé à Renaissance) se sont partagés le haut du tableau ce samedi. Dans l’ordre trois victoires pour Gitana Extrême tandis que Pete Cumming et James Spithill s’adjugent chacun deux régates.
Demain, dès 14 heures seront lancées les dernières régates de cet acte 2. Avec vingt-trois points de retard sur Masirah et dix sur BMW Oracle, les hommes du Gitana Team ne ménageront pas leurs efforts pour figurer sur le podium hyérois.
Equipage de Gitana Extrême - Groupe LCF Rothschild
Yann Guichard (skipper-barreur)
Pierre Pennec (régleur chariot de grand-voile, tactique), Christophe Lassegue (régleur voiles d’avant, gestion des manœuvres) et Simeon Tienpont (régleur voiles d’avant, gestion des manœuvres)
Classement de la deuxième journée (après 13 manches) *
1/ Oman Sail Masirah (Pete Cumming) – 110 points
2/ BMW Oracle (James Spithill) – 97 points
3/ Gitana Extrême- Groupe LCF Rothschild (Yann GUICHARD) – 87 points
4/ Groupama 40 (Franck Cammas) – 85 points
5/ BT (Nick Moloney) – 77 points
6/ Holmatro (Carolijn Brouwer) – 63 points
7/ iShares – Shirley Robertson – 62 points
8/ Oman Sail Renaissance (Loïck Peyron) – 54 points
9/ Luna (Erik Maris) – 39 points
10/ Ecover – Mike Golding – 33 points
*Attention ce classement ne prend pas en compte les points qui seront accordés à Renaissance suite à la faute commise sur lui par Ecover.